同時，工信部加快推進動力電池回收利用體系建設，截至9月底，171家新能源汽車生產及綜合利用企業已在全國設立回收服務網點9985個。他說，支持退役電池無損檢測等一批動力電池綜合利用技術實現突破，工信部也會同相關部門制定發布一批標準。工信部將加快推動新能源汽車動力電池回收利用，完善回收利用體系，強化線上線下協同溯源監管，加強技術創新。

 

針對社會關注的汽車芯片短缺問題，該負責人表示，此次汽車芯片短缺主要是受到汽車行業需求與芯片產業周期出現“錯配”，以及疫情等多重因素的影響。截至目前，汽車產業受芯片短缺影響較明顯，但是綜合看，預計四季度將比三季度有所緩解。

 

他表示，工信部已組建汽車半導體推廣應用工作組，加強供需對接和工作協同，并實施便企服務措施，在保障安全的前提下簡化有關程序、加快審核進度，方便整車企業加快實現緊缺芯片替代方案的裝車應用。工信部將繼續加強運行監測和分析研判，及時協調解決突出問題，提高供應鏈穩定性。