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奔馳將新能源研發(fā)重心轉(zhuǎn)至純電動車型

發(fā)布日期:2017-04-06

核心提示:日前,在德國斯圖加特舉辦的汽車大會上,戴姆勒的CEO Dieter Zetsche表示,戴姆勒公司已經(jīng)將氫燃料電池發(fā)展弱化,將重心移至純電
        日前,在德國斯圖加特舉辦的汽車大會上,戴姆勒的CEO Dieter Zetsche表示,戴姆勒公司已經(jīng)將氫燃料電池發(fā)展弱化,將重心移至純電動以及插電式混合動力車型的研發(fā)上。但這并不意味著戴姆勒將放棄氫燃料電池的技術(shù),僅是將研發(fā)優(yōu)先權(quán)轉(zhuǎn)移到了純電動和插電式混合動力車型上。
 
 
        戴姆勒的CEO對重心轉(zhuǎn)移解釋道,雖然氫燃料電池車型有其獨(dú)有的優(yōu)勢,例如燃料補(bǔ)給時(shí)間短、無里程擔(dān)憂等等。但是,基礎(chǔ)配套設(shè)施是氫燃料電池的發(fā)展瓶頸。近年來,純電動汽車發(fā)展迅速,其基礎(chǔ)配套設(shè)施得以快速發(fā)展。可反觀氫燃料電池的基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)是非常緩慢的,如果想大力發(fā)展氫燃料電池的基礎(chǔ)設(shè)施,需要汽車廠商進(jìn)行大量資金投入,長遠(yuǎn)來看是很困難的。
 
 
        最后戴姆勒的CEO Dieter Zetsche表示,隨著純電動汽車的快速發(fā)展,其行駛里程的提升,氫燃料電池的獨(dú)有優(yōu)勢將無法維持太久。
來源:第一電動網(wǎng)

 
 
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