近日，由中國(guó)船舶集團(tuán)七一一所自主研發(fā)的甲醇重整制氫原理樣機(jī)，在張江試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)完成調(diào)試試驗(yàn)。

 

經(jīng)驗(yàn)證，該系統(tǒng)在額定工況下，制氫量達(dá)15 Nm3 h-1，制氫率優(yōu)于1kg H2/ 8kg CH3OH，樣機(jī)制取的氫氣純度達(dá)99.99%，CO濃度<0.15 ppm。氫氣品質(zhì)滿足燃料電池應(yīng)用需求，制氫率指標(biāo)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

 

目前，全球能源危機(jī)與環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻，能源發(fā)展正面臨著一系列難題與挑戰(zhàn)。氫燃料電池可將氫氣化學(xué)能高效轉(zhuǎn)化為電能，且產(chǎn)物清潔無污染，是目前最具前景的能源轉(zhuǎn)化與供給技術(shù)之一，尤其適用于分布式移動(dòng)系統(tǒng)（如汽車）。但燃料電池技術(shù)的發(fā)展備受氫氣儲(chǔ)運(yùn)難、成本高等因素制約，亟待開發(fā)與優(yōu)化新型車載供氫技術(shù)。

 

甲醇是實(shí)時(shí)制氫的理想原料，具有儲(chǔ)運(yùn)方便（液體）、能量密度高、H/C摩爾比高、轉(zhuǎn)化溫度低及無氮、硫元素?fù)诫s等優(yōu)勢(shì)。甲醇液體燃料具有運(yùn)輸方便、能量密度高、轉(zhuǎn)化溫度低等優(yōu)勢(shì)，可作為氫能載體實(shí)時(shí)產(chǎn)氫，是目前最具前景的車載供氫技術(shù)之一。采用甲醇制氫成本低、反應(yīng)條件溫和，有望通過甲醇原位轉(zhuǎn)化制氫，一體化實(shí)現(xiàn)氫能的儲(chǔ)存、運(yùn)輸與實(shí)時(shí)供給。

 

甲醇重整制氫技術(shù)具有儲(chǔ)氫密度高、氫氣隨用隨制、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，甲醇水可常溫常壓存儲(chǔ)，儲(chǔ)運(yùn)、加注便利。該樣機(jī)突破了高溫高壓重整、鈀膜提純、稀氫混合氣/甲醇純氧高壓燃燒等關(guān)鍵技術(shù)，解決了密閉空間燃料電池的安全高效用氫問題，具有重要的意義。