據(jù)外媒報道，電動汽車初創(chuàng)公司Arrival展示了其首款Arrival Car的成品原型。

 

該款車專為網(wǎng)約車行業(yè)打造，旨在為駕駛員和乘客提供最佳體驗，并減少城市環(huán)境中的汽車尾氣污染。因此，Arrival打造出具有卓越視野和舒適性的車輛，其腿部空間是同等長度下普通汽車的兩倍。因為普通網(wǎng)約車的年平均行駛里程為45-50,000公里，而標準車輛為12,000公里，Arrival Car會優(yōu)先考慮成本、正常運行時間、駕駛員舒適度、安全性和便利性。該車輛還確保乘客也能享受到優(yōu)質的體驗。

 

（圖片來源：Arrival）

 

僅僅六個多月，Arrival就與優(yōu)步（Uber）的網(wǎng)約車駕駛員合作開發(fā)出此款汽車。Arrival在其整個車輛產品組合（包括廂式貨車Arrival Van和巴士Arrival Bus）使用了其垂直整合技術，而Arrival Car的時間框架正是基于此技術實現(xiàn)的。Arrival的車輛均由自己完成開發(fā)設計，并使用全新的微型工廠（microfactories，一種汽車生產創(chuàng)新方式）設計和生產方法進行垂直整合。

 

Arrival將對該車輛進行測試，并將反饋納入下一個設計階段，不斷改進產品，以打造出專用于網(wǎng)約車市場的最高效、最安全和最理想的汽車。

 

Arrival車輛平臺執(zhí)行副總裁Tom Elvidge表示：“該車輛是Arrival的一個重要里程碑。電動網(wǎng)約車服務將在減少全球城市車輛排放方面發(fā)揮關鍵作用，為社區(qū)提供可持續(xù)、清潔的多式聯(lián)運系統(tǒng)。我們希望通過開發(fā)最好的網(wǎng)約車產品提供支持，從而提升駕駛員和乘客的體驗，并使得使城市空氣更清潔。”

 

優(yōu)步北歐和東歐區(qū)域總經(jīng)理Jamie Heywood表示：“Arrival Car的首次亮相對優(yōu)步駕駛員來非常重要，表明他們可以更快轉向電動汽車。優(yōu)步駕駛員一直在與Arrival合作，就第一款專為網(wǎng)約車行業(yè)打造的純電動汽車的設計提供反饋。”

 

Arrival Car與Arrival Bus和Van將共同構成多模式零排放交通生態(tài)系統(tǒng)，助力城市實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標。Arrival的車輛將全部在本地微型工廠生產，為城市居民創(chuàng)造更清潔、更公平的出行解決方案。