12月22日上午，平湖市客運中心禮炮鳴響，在飄灑的金雨和熱烈的掌聲中，載有乘客的氫能源公交車隊緩緩駛出，標志著平湖市氫能源公交示范線路正式啟用，平湖市正式跨入了“氫”時代。

 

 

目前，16輛氫能源公交車已投入到平湖市城市公交6路和7路兩條線路進行示范運營。此次投用的氫能源公交車采用氫燃料電池驅動，加注氫氣為電池續航，氫燃料供能后能以液態水的狀態被排放，真正實現了“零污染”、“零排放”。不僅如此，氫能源公交車運行平穩，幾乎沒有震動和噪音，可降低城市大氣污染、改善城市環境。

 

“這批氫能源車輛全部是今年購置的最新款。車身長8.5米，每輛可乘載64人，單次充能營運里程最高可達580公里。在助力綠色出行的同時，較長的續航里程和較短的加氣時間也符合我們平湖市交通出行的實際需求。”平湖市公路與運輸管理服務中心工作人員介紹，氫能源公交車都將在平湖市鐘埭街道的浙江石油虹光（櫻花）綜合供能服務站補充氫能源。該功能服務站作為全國首座液氫油電綜合供能服務站，設有一座14立方的液氫儲罐，兩臺90MPa的高壓儲氫瓶，滿足多輛氫燃料電池汽車的能源補充需求，每天的加氫量最多可超過1000千克，為平湖市持續推廣氫能源公交車提供扎實的基礎保障。

 

下一步，平湖市交通運輸部門將結合“雙碳”工作重點，積極發展氫能源交通產業，拓展氫能應用空間，堅持優先發展氫能供應體系，穩步推進氫燃料電池公交車保有量和氫燃料公交車示范線一體發展。

 

監制/丁前程 鄭莉

編輯/沙凱迪

記者/王君 通訊員/王師藝