依照綠色、開放、共享、廉潔的辦賽理念，北京冬奧組委共籌措各類車輛4090輛，賽時將會為運動員、注冊人員、工作人員等8類群體提供交通服務(wù)。并且這些車輛都采用清潔能源，按照山地賽區(qū)用氫、平原賽區(qū)用電和天然氣補充的配置原則進行配置。在延慶賽區(qū)，氫能源汽車已經(jīng)在工作人員通勤接駁等方面發(fā)揮了重要作用。

 

山地賽區(qū)坡陡彎多，延慶賽區(qū)2號路最大坡度12%，2號路上180度的“回頭彎”多達14個。再加上氣溫低，這些都給交通服務(wù)保障帶來考驗，國產(chǎn)氫能燃料電池客車憑借動力充足、在低溫下穩(wěn)定啟動的性能，成為山地賽區(qū)服務(wù)保障的一道亮麗風景。

 

 

總臺記者 羅子瑛：這就是為冬奧會提供保障的，由我國自主研發(fā)全國產(chǎn)化的氫燃料電池客車，現(xiàn)在它們的續(xù)航里程已經(jīng)可以超過500公里，經(jīng)過氫和氧的電化學反應產(chǎn)生的唯一排放物就是水了，我現(xiàn)在就去感受一下。這是排氣口流出的水，非常的純凈，在賽時的時候?qū)?50輛車為北京和延慶兩大賽區(qū)來提供保障服務(wù)。

 

從延慶市區(qū)到賽區(qū)小海坨山頂，海拔落差1500米，往返距離130公里，加氫一次只需要15分鐘可以往返3個來回。而氫氣由風電光伏等可再生能源制得，真正實現(xiàn)了“零碳”排放。

 

 

氫動力科技氫能源大巴奧運接駁總指揮 路遙：從材料到部件到系統(tǒng)，全部是國產(chǎn)化自主化的一個氫動力發(fā)動機系統(tǒng)，釋放出的產(chǎn)物是100%的純凈水，取自于大自然，回歸于大自然。冬奧會2月份時候天氣非常寒冷，因為它一個耐寒性，最大特點是-30℃低溫啟動。

 

（總臺記者 羅子瑛 尹一男）