為保持新能源汽車產(chǎn)業(yè)良好發(fā)展勢(shì)頭，根據(jù)國(guó)家四部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，2022年，國(guó)家對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%。為鼓勵(lì)更多消費(fèi)者積極購(gòu)買新能源車，回饋消費(fèi)者對(duì)公司新能源產(chǎn)品的信賴和支持，上汽通用汽車1月13日宣布：對(duì)于2022年3月31日前支付訂金購(gòu)買別克微藍(lán)6智能純電轎車、別克微藍(lán)6智能插電混動(dòng)轎車、別克微藍(lán)7智能純電SUV和雪佛蘭暢巡純電城際轎跑的消費(fèi)者，仍可享受與2021年相同的補(bǔ)貼優(yōu)惠。同時(shí)，現(xiàn)款新能源車型市場(chǎng)售價(jià)保持不變。

 

早在2020年4月由財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建〔2020〕86號(hào)）中，即明確了“原則上2020-2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%、30%”。鑒于2021年新能源汽車產(chǎn)業(yè)面對(duì)全球疫情蔓延、芯片短缺等不利影響，仍實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，因此補(bǔ)貼政策按既定安排繼續(xù)有序退坡，以創(chuàng)造穩(wěn)定政策環(huán)境。上汽通用汽車根據(jù)此次新政策對(duì)不同技術(shù)指標(biāo)車型的補(bǔ)貼規(guī)定，對(duì)購(gòu)買相應(yīng)車型的消費(fèi)者額外提供從2000元～9000元不等的企業(yè)補(bǔ)貼，讓公司旗下新能源車購(gòu)買用戶的價(jià)值感和獲得感不“退坡”。

 

 

別克微藍(lán)家族搭載通用汽車全球領(lǐng)先的電動(dòng)化技術(shù)，在主流新能源車市場(chǎng)樹立標(biāo)桿

 

此次上汽通用汽車給予專項(xiàng)補(bǔ)貼支持的別克微藍(lán)6智能純電轎車、別克微藍(lán)6智能插電混動(dòng)轎車、別克微藍(lán)7智能純電SUV和雪佛蘭暢巡純電城際轎跑，均基于通用汽車新能源車型平臺(tái)打造，搭載通用汽車全球領(lǐng)先的電驅(qū)技術(shù)、混合動(dòng)力技術(shù)及快速更新迭代的智能互聯(lián)科技，不僅在顏值、空間、科技和續(xù)航能力方面展現(xiàn)出眾實(shí)力，尤其更以獨(dú)樹一幟的超高安全性和可靠性，直擊當(dāng)前市場(chǎng)新能源車的痛點(diǎn)，樹立業(yè)界楷模，為用戶帶來(lái)新能源出行的高品質(zhì)體驗(yàn)與多元化選擇。這幾款車型均提供整車3年或10萬(wàn)公里質(zhì)保及三電系統(tǒng)8年或16萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，其憑借在品牌、品質(zhì)、價(jià)值與服務(wù)等多方面的綜合優(yōu)勢(shì)，在主流新能源市場(chǎng)受到越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞，市場(chǎng)銷售連續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。在剛剛過去的2021年，別克微藍(lán)家族全年銷售同比增長(zhǎng)48.9%；雪佛蘭暢巡銷量同比大幅增長(zhǎng)91%。在其共同助力下，去年，上汽通用汽車新能源車銷售實(shí)現(xiàn)超過行業(yè)平均水平的高增長(zhǎng)，并躋身合資品牌新能源車銷量三甲行列。

 

 

雪佛蘭暢巡以時(shí)尚動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)、高效低耗的動(dòng)力表現(xiàn)和科技智能的互聯(lián)服務(wù)贏得良好口碑，去年銷量同比大幅增長(zhǎng)91%

 

 

“更智能、更安全、更性能”的Ultium奧特能電動(dòng)車平臺(tái)，為上汽通用汽車引領(lǐng)電動(dòng)化發(fā)展奠定技術(shù)基礎(chǔ)

 

當(dāng)前，在整個(gè)行業(yè)向“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”加速發(fā)展的大趨勢(shì)下，上汽通用汽車在新起點(diǎn)上全面發(fā)力。在2021年，隨著Ultium奧特能電動(dòng)車平臺(tái)正式發(fā)布，以及奧特能超級(jí)工廠、泛亞新能源試驗(yàn)大樓和廣德電池安全試驗(yàn)室的投產(chǎn)啟用，上汽通用汽車面向未來(lái)的新能源布局邁上了新的臺(tái)階，并已具備從技術(shù)研發(fā)、試驗(yàn)驗(yàn)證、本土采購(gòu)到生產(chǎn)制造全鏈路的新能源完整體系能力。2022年，以凱迪拉克豪華純電中大型SUV LYRIQ的交車為先導(dǎo)，“更智能、更安全、更性能”的奧特能電動(dòng)車平臺(tái)將在三大品牌旗下逐步落地，未來(lái)會(huì)推出更多全新車型，為消費(fèi)者帶來(lái)全新的電動(dòng)化駕乘體驗(yàn)和更豐富的選擇，充分彰顯上汽通用汽車引領(lǐng)電動(dòng)化發(fā)展的底氣與實(shí)力。