不久前，蔚來在河南開封市建換電站被當(dāng)作違法建筑，遭到相關(guān)部門拆除的事情相信大家都還有印象。2022年，我國換電站建設(shè)進(jìn)入深水區(qū)，充電站等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)能不能滿足日益增長的新能源汽車的需求成為橫在了汽車廠商面前的一道難題。不過，在印度，新能源車主就不用擔(dān)心充電站供不應(yīng)求了。因?yàn)橛《日试S任何個人在沒有任何許可證的情況下建立公共充電站 (PCS)。

 

蔚來換電站

 

據(jù)印媒報(bào)道，在10年的收入分享協(xié)議中，政府和公共機(jī)構(gòu)將以每單位1盧比（約合人民幣0.08元）的價(jià)格獲得土地。另一方面，私營部門將以每層每單位收入份額1盧比的投標(biāo)價(jià)格獲得土地。到2025年3月，PCS的關(guān)稅上限不得超過15%的平均供應(yīng)成本。

 

“準(zhǔn)則中還包括了一份收入分享范本協(xié)議。此類收入分享協(xié)議最初可由各方簽訂，為期10年。公共土地?fù)碛袡C(jī)構(gòu)也可以采用收益分享模式，將土地提供給私人實(shí)體，以招標(biāo)方式安裝公共充電站，底價(jià)為1盧比/千瓦時，”政府表示。

 

電動汽車車主可以使用辦公室和住所的現(xiàn)有電力連接為他們的車輛充電。“任何個人/實(shí)體都可以在沒有許可證的情況下自由設(shè)置公共充電站，前提是這些電站符合電力部、能源效率局(BEE)和中央電力局(CEA)不時制定的指導(dǎo)方針和規(guī)范/標(biāo)準(zhǔn)/規(guī)范下的技術(shù)、安全和性能標(biāo)準(zhǔn)及協(xié)議。“聲明表示。

 

該指南還規(guī)定，未來3-5年內(nèi)，城市每3公里范圍內(nèi)將有一臺PCS，高速公路25公里范圍內(nèi)將有一臺PCS。通過這一舉措，政府計(jì)劃通過COP26承諾降低交通碳排放。