消息面上，青海省省長信長星于21日作政府工作報告時提出，青海將著眼提高戰略新興產業競爭力，從強鏈條、延鏈、補鏈入手，提高鹽湖資源利用綜合效率。為實現“擴大鋰產業規模，釋放碳酸鋰產能，提升鋰電池產業水平”的目標，青海將設立鹽湖產業發展基金，引進一批高新技術龍頭企業，推動鹽湖產業集群強筋壯骨。

 

除了制定鋰產業發展目標外，政府工作報告還提出穩定鉀肥產能，開發鉀鹽高值產品，推進鉀資源可持續保障等新技術應用。同時，圍繞突破鎂產業技術瓶頸組織攻關，支持高純鎂砂、鎂基土壤修復材料等項目建設，推進金屬鎂一體化項目改造，促進鹽湖產業向新材料領域拓展；注重鈉資源和稀散元素開發，推動鹽湖資源綜合利用向精細化、高質化、規模化發展。

 

另一方面，1月22日，江西贛鋒鋰電二期年產10GWh新型鋰電池項目投產暨東風-贛鋒固態電池E70示范運營車全球首發儀式在新余舉行，年產10GWh新型鋰電池全自動化產線將投入運營，贛鋒鋰電動力及儲能電池產能獲得巨大提升；首批搭載贛鋒固態電池的50輛東風E70電動車正式完成交付，固態電池的商業化路徑愈發明晰。

 

在剛剛過去的2021年中，新能源汽車銷量突飛猛進。作為最重要的零部件，動力電池獲得了極大的發展機遇和空間。由于目前我國已經形成了完整的動力電池、鋰電池產業鏈和生態，技術水平和裝機量均已達到世界先進水平，但在上游的資源端，仍然依靠國外進口，因此鹽湖提鋰是否成為新的突破口，受到廣泛關注。同時，新技術不斷迭代，新型鋰電池同樣受到整個產業鏈的焦點，其中固態電池就是其中鮮明的例子。