1月25日，隨著一輛即將交付瑞典的13米純電動大巴駛出杭州比亞迪客車基地，比亞迪全球第70000臺純電動客車正式下線。此舉不僅是比亞迪耕耘客車領(lǐng)域十余年的征程碩果，更是產(chǎn)品規(guī)模從1到70000的歷史性跨越，也是“中國智造”引領(lǐng)世界綠色交通變革的力量加持！

 

 

作為新能源汽車的先行者，比亞迪以創(chuàng)新技術(shù)、精準戰(zhàn)略，引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)變革：從2003年進入汽車行業(yè)，到2008年全球首款量產(chǎn)插電式混合動力新能源汽車F3DM正式上市；從2009年進入客車領(lǐng)域，到2010年巴菲特一行見證比亞迪首臺K9新車下線……以新能源客車為代表的比亞迪新能源汽車，見證著中國綠色交通的發(fā)展軌跡，延伸了全球公交電動化的低碳足跡。

 

 

2010年巴菲特一行見證比亞迪首臺K9新車下線

 

自進入客車行業(yè)以來，比亞迪始終堅守品牌使命，于2010年提出“城市公交電動化”解決方案，并推動這一方案成為國家戰(zhàn)略。2011年，比亞迪投放200輛K9服務(wù)深圳大運會，成為全球首批新能源公交車實現(xiàn)商業(yè)化和規(guī)模化的品牌，并以此為起點，不斷創(chuàng)新推廣，在2017年底助力深圳成為全球“公交電動化第一城”，為全國乃至世界更多城市推進公交電動化探索出可復(fù)制的成功經(jīng)驗。

 

 

2017年12月比亞迪助力深圳打造“公交電動化第一城”

 

同時，比亞迪也將“公交電動化”戰(zhàn)略從中國推向世界舞臺，不僅吸引了美國、英國、澳大利亞、日本等發(fā)達國家的來訪考察；也在2012年奪得歐洲首個電動客車公開招標后，相繼打開意大利、美國、韓國、日本、德國等海外市場，引發(fā)國內(nèi)外熱烈反響。比亞迪以“深圳模式”“中國方案”掀起全球公交電動化浪潮。

 

 

比亞迪客車在國內(nèi)城市運營

 

 

本次在杭州比亞迪客車基地下線的13米純電動巴士，已啟程“奔赴”瑞典，將用于斯科納省（Skåne）的城際公交運營。比亞迪于2015年首次進入瑞典市場，先后斬獲純電動大巴訂單超200臺，目前已在埃斯基爾斯蒂納、北泰列、斯德哥爾摩巴爾卡比、林雪平、皮特奧、馬爾默及特雷勒堡等瑞典城市高效運營。

 

 

在瑞典運行的15米比亞迪純電動巴士

 

揚帆出海，綠色向未來。比亞迪純電動客車以領(lǐng)先的新能源技術(shù)、無可挑剔的運營成果，成為“中國制造”海外發(fā)展的一張亮麗名片。從2013年進軍歐洲第一站——荷蘭西斯蒙尼克島，到2018年成功全面覆蓋歐、美、日、韓等汽車強國市場，比亞迪長風破浪，一步一個腳印，不僅以技術(shù)實力打開了海外市場，獲得倫敦交通局、洛杉磯公交公司、悉尼機場、斯坦福大學(xué)、Facebook等國內(nèi)外眾多客戶的信賴與好評，引領(lǐng)公交電動化浪潮；更串聯(lián)了一張優(yōu)勢互補、合作共贏的全球網(wǎng)絡(luò)，推動全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革發(fā)展，惠及更多人群。

 

 

2013年4月，比亞迪純電動大巴在西斯蒙尼克島上運營

 

 

2018年4月，投運韓國濟州島，突破歐美日韓四大發(fā)達市場

 

截至目前，比亞迪已累計向全球合作伙伴交付超7萬輛純電動客車，總運營里程超55億公里，足跡遍布全球六大洲、50多個國家及地區(qū)，300多個城市，有效減少二氧化碳排放超400萬噸，相當于植樹3.5億棵。比亞迪以低碳環(huán)保的出行方式、綠色科技的未來夢想，促進著生態(tài)與社會的可持續(xù)發(fā)展。

 

 

比亞迪客車遠銷海外

 

新能源汽車發(fā)展勢不可擋。盡管2021年客車行業(yè)遭遇波動與挑戰(zhàn)，但比亞迪披荊斬棘，以雄厚技術(shù)實力、靈活銷售戰(zhàn)略、豐富市場經(jīng)驗，及時調(diào)整發(fā)力點，迅速出擊7米及以下小型客車市場，取得該細分領(lǐng)域銷量第一、市占率第一的好成績。如今，第70000輛純電動客車正式下線，不僅是比亞迪對自身產(chǎn)品技術(shù)的不斷創(chuàng)新突破，更是對新能源汽車產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展的堅定決心。站在新的里程節(jié)點，比亞迪商用車將繼續(xù)乘風破浪，為全球貢獻更多綠色能量。