換電模式風(fēng)口之下，兩大傳統(tǒng)汽車制造商和摩托車商開始攜手升級(jí)換電出行業(yè)務(wù)。1月24日晚間，吉利汽車在港交所發(fā)布公告稱，與力帆科技訂立成立的合資公司已完成工商注冊(cè)登記手續(xù)，取得中國重慶兩江新區(qū)市場監(jiān)督管理局頒發(fā)的營業(yè)執(zhí)照，其名為重慶睿藍(lán)汽車科技有限公司。

 

公告顯示，睿藍(lán)汽車未來將推出多種動(dòng)力形式產(chǎn)品，基于自研換電技術(shù)，打造智能換電生態(tài)，為市場提供有競爭力的換電產(chǎn)品和服務(wù)。未來的“換電”服務(wù)也不止于“換電”，還將囊括車用電池運(yùn)營、退役電池儲(chǔ)能利用、報(bào)廢電池再生處理的“車電分離”管理模式和生態(tài)布局。

 

2021年12月13日，吉利汽車與力帆科技共同投資設(shè)立合資公司，注冊(cè)資本為人民幣6億元，雙方各出資50%。吉利在公告中表示，合資公司成立可以持續(xù)推進(jìn)吉利品牌向上發(fā)展，通過各品牌的組合布局，形成對(duì)主流市場不同層級(jí)的完整覆蓋。最終目標(biāo)是通過研發(fā)、銷售和運(yùn)營汽車，共同推動(dòng)力帆科技汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型及升級(jí)。

 

根據(jù)雙方規(guī)劃，合資公司在產(chǎn)品方面將基于GBRC換電平臺(tái)打造的換電車型，覆蓋轎車、SUV、MPV甚至物流車、輕卡等眾多品類；在換電方面，計(jì)劃到2025年建設(shè)超過5000座換電站，覆蓋100座以上核心城市，滿足100萬輛車的換電需求。

 

目前，吉利在“換電架構(gòu)、換電站、換電車輛”領(lǐng)域已經(jīng)擁有上千項(xiàng)技術(shù)專利，并參與了國家換電標(biāo)準(zhǔn)的制定。根據(jù)“智能吉利2025”戰(zhàn)略，到2025年，吉利汽車集團(tuán)新能源銷量將達(dá)到90萬輛，占比30%，其中全新?lián)Q電出行品牌將貢獻(xiàn)20萬臺(tái)的銷量。

 

隨著新能源汽車保有量快速增長，補(bǔ)能效率較高、使用成本更低的換電模式也逐漸受到市場認(rèn)可。不久前，寧德時(shí)代(580.990, 0.00, 0.00%)旗下子公司發(fā)布換電服務(wù)品牌EVOGO“樂行換電”及組合換電整體解決方案，宣布正式進(jìn)軍換電領(lǐng)域。

 

工信部數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，我國新能源(4.130, 0.00, 0.00%)汽車換電站數(shù)量接近1200座，同比增長超過100%；國內(nèi)換電車型已經(jīng)接近200款，累計(jì)推廣超過15萬輛。