記者注意到，開業(yè)儀式還沒有正式啟動，就有大量的新能源汽車來這里充電，一位網(wǎng)約車駕駛員告訴記者，巴濱路沿線沒有什么充電站，看到這里可以充電了，他第一時間開車來充電，有效地解決了后續(xù)接單的問題。

 

據(jù)不完全統(tǒng)計，截至2021年年底，我市已累計建成充電樁3.7萬個，覆蓋全市所有區(qū)縣，處于西部領(lǐng)先地位，并且建成了西南地區(qū)最大的高速公路充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

 

重慶充電樁數(shù)量為何能做到西部領(lǐng)先？

 

“愉快充”相關(guān)負責人告訴記者，由于目前政策利好、市場需求的強勁，加上大型企業(yè)的扎堆，讓整個市場成為一片藍海。

 

 

“愉快充”是重慶冠昂科技的一個注冊商標，主要是參與充電站投資建設(shè)、數(shù)字運營、售后服務(wù)。

 

該企業(yè)負責人告訴記者，2017年，該企業(yè)在璧山注冊，隨后進入飛速發(fā)展階段。而政府支持、政策配套，是充電站快速發(fā)展的一個重要原因。

 

據(jù)了解，近年來，我市一直鼓勵充電設(shè)施建設(shè)，“十三五”期間基本上每年都拿出了財政資金給予補貼。2021年年底，2020年第一批充電設(shè)施建設(shè)補貼審核結(jié)果出爐，全市29家單位申報的683個充電樁，共獲得補貼超過2325萬元。

 

同時，市場需求的強勁勢頭，也給充電站頻頻落地奠定了堅實的基礎(chǔ)。

 

數(shù)據(jù)顯示，截至2020年，重慶累計推廣應(yīng)用新能源汽車達10萬輛。2021年5月城市新能源車零售量排名中，重慶沖進前十，且漲幅最高，同比增長達247.72%，當月銷售3133輛。

 

此外，大型企業(yè)扎堆入局，也加快了重慶充電站建設(shè)進度。截至目前，已有國網(wǎng)電力、特來電、星星充電、快電、特斯拉等10余家大型企業(yè)，在渝開展充電站建設(shè)運營服務(wù)。

 

 

據(jù)了解，用大數(shù)據(jù)智能化賦能充電站，重慶也走在全國前列。

 

以快電App為例，當下，市民要找充電樁，打開快電App，周邊的充電站就會立即顯示出來；當車主到達充電樁后，只需用手機掃碼，就可開始充電。

 

再如充電樁運維，記者發(fā)現(xiàn)，快電后臺可對充電樁進行實時監(jiān)控，一旦出現(xiàn)充電槍異常、周邊臟亂等，快電可馬上派線下團隊運維。

 

除了大數(shù)據(jù)智能化，換電站加速落地也是我市新能源充換電領(lǐng)域的一大亮點。

 

“愉快充”相關(guān)負責人告訴記者，“愉快充”除了加速充電站落地，市民還可以向“愉快充”免費申請安裝充電設(shè)備，刷卡、掃碼就能使用，相當方便，而且有專業(yè)團隊定期維護，解決用戶的后顧之憂。

 

根據(jù)重慶市經(jīng)信委會同有關(guān)部門制定出臺《打造全國一流新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用場景三年行動計劃(2021—2023年)》，提出要進一步優(yōu)化充電站、充電樁建設(shè)布局，加快提升換電站建設(shè)規(guī)模，盡快形成以主城中心城區(qū)為核心、高速服務(wù)區(qū)為延伸、其他區(qū)縣城區(qū)為支撐的換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。這意味著我市將進一步優(yōu)化完善充換電基礎(chǔ)設(shè)施布局。

 

據(jù)了解，到2023年我市將建成換電站超過200座，以兩江新區(qū)、江北區(qū)等為重點，爭創(chuàng)國家換電模式示范城市。