其中一幅照片展示了汽車在充電時的用戶界面，經(jīng)推算可知Model 3的續(xù)航里程可達300多英里（約483公里）。

在對電池組圖解放大并對像素計數(shù)后，可看到充電進度僅為30%，而續(xù)航里程顯示為95英里(152公里)。

這意味著一旦充滿電，續(xù)航里程很容易達到300英里(483公里)。

當(dāng)然，這也取決于汽車的續(xù)航模式，并不一定就是美國環(huán)保署核定的續(xù)航里程，后者將是特斯拉廣告宣傳的續(xù)航里程。

這并非評估Model 3續(xù)航里程的最佳方式，但是到目前為止外界能找到的最好方法。特斯拉宣傳基礎(chǔ)版的Model 3的續(xù)航里程“超過215英里”，但這是使用標(biāo)準(zhǔn)電池組的情況。

另外，預(yù)計特斯拉將推出70至75千瓦時的更大容量電池，特定的Model 3候選車型可能配備該型電池。

當(dāng)特斯拉于2016年3月首次推出Model 3時，媒體就報道稱，他們的目標(biāo)是推出續(xù)航里程達300英里的高端車型。

后來，外界報道特斯拉正在用容量為70千瓦時的電池組測試Model 3。外界通過計算得出，根據(jù)不同電池效率，一塊這種電池可使Model 3的續(xù)航里程超過300英里。

根據(jù)在超級充電樁充電的速率和時間，外界也可以估計上述候選車型的續(xù)航里程。充電速率和充電時間可在圖中的用戶界面看到(169英里/小時)。但這還不夠理想，因為隨著充電進行，充電速率會發(fā)生變化且會受到多種外部因素的影響。

不管怎樣，對Model 3的續(xù)航里程而言，這都是一個非常令人鼓舞的數(shù)據(jù)，在提供更大容量的電池組選項后，特斯拉肯定能夠在3.5萬美元的基礎(chǔ)價格上獲取更高溢價。

用戶界面上另一個有趣的數(shù)據(jù)是，我們可以看到車載充電器設(shè)置在32安培。這是為了使用二級充電器充電，比如家用充電器。目前，特斯拉的其他車型擁有48安培和72安培的車載充電器，但同樣不一定意味著就是圖中屏幕顯示的最高設(shè)置。

由于即將啟動Model 3的生產(chǎn)，下個月特斯拉將開放其在線設(shè)計工作室，屆時這些細節(jié)將得到確認。與此同時，現(xiàn)在看到的這些也是有趣和有價值的信息。