“媽，家里有長一點的插線板么？我想給車充個電。”
今年春節(jié)，我們開著前不久剛買的插電混動新能源車回到了達州宣漢老家。剛到家，先生就迫不及待地問媽媽，有沒有插線板可以給車充電。
媽媽聽到后笑著說：“這要充到哪個時候哦？你把車開到宣漢客運站那邊去充嘛，那里新修了一個充電站，幾十分鐘就充好了。”
宣漢啥時候有了新能源車充電樁？先生感到不可思議。在他印象中，宣漢小縣城里大街小巷跑的還都是燃油車，新能源車充電樁，在這里有市場么？
新能源車正在宣漢公交充電站充電
帶著疑問，我們開車前往充電站，準(zhǔn)備一探究竟。這個充電站位于宣漢縣東鄉(xiāng)鎮(zhèn)巴人大道與永安大道交匯處，在宣漢客運站背后的停車場里面，總共有77個快速電源充電樁，可以為電動公交車、電動出租車和私人乘用車等提供充電服務(wù)。
在這里，我們遇到了一位名叫李威的川S綠牌車主，他正坐在車內(nèi)閉目養(yǎng)神，身前的屏幕顯示：已充電70%，還有20分鐘即將充滿。在交談中了解到，這輛車是他兩個月前提剛提的新車，等了兩個多月。
為啥等兩個月也要買新能源車？李威說，就是想嘗嘗鮮，之前開的一直是燃油車。這兩年大家對新能源車的接受度也越來越高，不僅車機智能、內(nèi)飾豪華，用車的性價比也高，還環(huán)保，“新能源車以后肯定是大勢所趨。”
新能源車正在宣漢公交充電站充電
“關(guān)鍵是省錢！”在旁邊充電的出租車司機王偉也搭話道，自從三年前公司換了一批新能源純電動出租車后，每天的出車成本就降了不少，“現(xiàn)在滿電續(xù)航里程是300公里左右，不開空調(diào)可以跑一天，開空調(diào)中午就需要再充一次電，一天的充電費也就五六十塊錢，如果要是加油，那需要兩百多塊錢。”
新能源純電動出租車正在宣漢公交充電站充電
王偉是宣漢縣南壩鎮(zhèn)的出租車司機，對他來說新能源車并不新鮮。早在2017年，宣漢公交公司就在南壩鎮(zhèn)建起了12個快速電源充電樁，并引進了一批新能源純電動公交車和出租車，他就是首批嘗鮮者之一。王偉說，相比燃油車，新能源純電動車安靜、平穩(wěn)、無污染，節(jié)約了三分之二的出車成本。
優(yōu)點很多，缺點也十分明顯。李威最擔(dān)心的就是新能源純電動車的續(xù)航里程以及充電問題，考慮再三后，還是買了現(xiàn)在這臺既可充電又可加油的插電混動新能源車。“每次充電都需要找充電站，家里也沒有充電樁，充電確實不是很方便，所以現(xiàn)在這臺車基本上都是加油，很少充電。”
有此擔(dān)憂的并不在少數(shù)。在今年春節(jié)期間，不少親戚朋友在看到我們的綠牌車后都十分關(guān)心充電的問題，并且告誡我們“千萬不要買純電動，不然沒電就尷尬了。”
這兩年，縣城里的綠牌車越來越多，充電基礎(chǔ)設(shè)施也正在加緊建設(shè)，但在李威看來，新能源汽車要在縣城發(fā)展，還需要很長的一段路要走。
