1月26日，國(guó)務(wù)院發(fā)布文件明確提出，支持貴州培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加快新能源動(dòng)力電池及材料研發(fā)生產(chǎn)基地建設(shè)，有序發(fā)展輕量化材料、電機(jī)電控、充換電設(shè)備等新能源汽車(chē)配套產(chǎn)業(yè)；積極發(fā)展新能源，擴(kuò)大新能源在交通運(yùn)輸、數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域的應(yīng)用；加強(qiáng)清潔能源開(kāi)發(fā)利用，建設(shè)新型綜合能源基地。

 

在此背景下，貴陽(yáng)產(chǎn)控集團(tuán)與協(xié)鑫能科聚焦換電賽道，展開(kāi)七個(gè)方面的合作，分別為打造電池銀行能源資產(chǎn)管理大數(shù)據(jù)平臺(tái)；共同推進(jìn)換電新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用和配套換電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)的開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)，構(gòu)筑綠色、便捷、智能的出行生態(tài)。圍繞碳中和產(chǎn)業(yè)開(kāi)展基金合作，投資引入頭部企業(yè)及產(chǎn)業(yè)資源，開(kāi)展能源大數(shù)據(jù)及全生命周期數(shù)字資產(chǎn)管理，探索碳足跡、碳積分、碳配額等評(píng)估與交易機(jī)制創(chuàng)新等。

雙方介紹，此次重點(diǎn)聚焦合作的電池銀行，將真正實(shí)現(xiàn)電池共享和資產(chǎn)服務(wù)化，加快車(chē)電分離模式的推廣應(yīng)用，不僅能夠通過(guò)對(duì) “電池”資產(chǎn)進(jìn)行全生命周期的激活和管理，提升資金及產(chǎn)能利用率；也能夠解決長(zhǎng)期以來(lái)動(dòng)力電池回收與再生難的問(wèn)題。

 

目前，“電池銀行”備受關(guān)注。按照此前工信部和國(guó)家能源局聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于組織開(kāi)展新能源企業(yè)換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》，開(kāi)展新能源汽車(chē)換電模式試點(diǎn)的重點(diǎn)工作內(nèi)容之一為“鼓勵(lì)社會(huì)資本參與設(shè)立電池資產(chǎn)管理公司”。與此同時(shí)，上汽集團(tuán)、寧德時(shí)代、一汽集團(tuán)等企業(yè)都有所涉足。

 

2021年12月，有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問(wèn)協(xié)鑫能科，公司與各大汽車(chē)廠商之間的合作模式是什么？是否會(huì)深入到整車(chē)制造業(yè)或者鋰電池產(chǎn)業(yè)？

 

當(dāng)時(shí)，協(xié)鑫能科表示，公司以換電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)+電池銀行為基礎(chǔ)，可為汽車(chē)廠商提供多種合作模式，如對(duì)已有換電車(chē)型，可提供換電運(yùn)營(yíng)服務(wù)，包括車(chē)輛銷(xiāo)售；為整車(chē)廠開(kāi)發(fā)車(chē)端換電系統(tǒng)，包括換電電池、換電鎖止、換電控制器，定制化開(kāi)發(fā)換電站。目前公司沒(méi)有深入到整車(chē)制造業(yè)，鋰電池產(chǎn)業(yè)，公司專(zhuān)注于換電站和換電運(yùn)營(yíng)。