據(jù)外媒報(bào)道，知情人士透露，合眾新能源汽車已經(jīng)選定中金公司（CICC）和中信證券等銀行幫助其在香港進(jìn)行首次公開募股（IPO）。

 

知情人士還稱，這家中國(guó)電動(dòng)汽車公司還在與摩根士丹利和瑞銀集團(tuán)就首次股票發(fā)售進(jìn)行合作，最早可能在今年進(jìn)行。據(jù)悉，合眾新能源或通過香港IPO籌集約10億美元資金。不過，目前討論仍在進(jìn)行中，籌資金額和IPO時(shí)間等細(xì)節(jié)仍有可能改變，未來可能還會(huì)有其他銀行加入這一項(xiàng)目。

 

合眾新能源的一名發(fā)言人表示，一旦有任何新信息，公司將盡快披露，不過該發(fā)言人拒絕進(jìn)一步置評(píng)。中信證券、中金公司和瑞銀集團(tuán)的代表均拒絕置評(píng)，摩根士丹利也沒有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

 

上個(gè)月，彭博社報(bào)道稱，合眾新能源希望在IPO前融資約5億美元，新一輪融資后，合眾的估值在70億美元。

 

在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，合眾面臨來自蔚來、理想和小鵬等的激烈競(jìng)爭(zhēng)。該公司最便宜的車型價(jià)格還不到特斯拉最便宜轎車的三分之一，押注的是中國(guó)農(nóng)村區(qū)域?qū)﹄妱?dòng)汽車的需求不斷增長(zhǎng)。

 

根據(jù)彭博智庫(kù)的數(shù)據(jù)，2021年，合眾新能源及其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手威馬汽車和零跑汽車共占據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)6%的份額。“中國(guó)對(duì)平價(jià)電動(dòng)汽車的需求不斷增長(zhǎng)，這可能會(huì)讓合眾新能源和零跑汽車等電動(dòng)車初創(chuàng)公司獲得立足點(diǎn)，因?yàn)轭A(yù)算有限的買家更看重價(jià)值而不是品牌。與蔚來和小鵬等公司的高端電動(dòng)車型相比，價(jià)格低廉的電動(dòng)汽車需要更大的銷量才能實(shí)現(xiàn)盈利，這表明IPO可能會(huì)在平價(jià)車企尋求增長(zhǎng)和盈利的過程中占據(jù)重要地位。”彭博智庫(kù)亞洲行業(yè)研究總監(jiān)Steve Man和副分析師Joanna Chen表示。