探訪五大產(chǎn)業(yè)系列報道（一）之走進先進裝備制造企業(yè)① 把中車最好的技術(shù)產(chǎn)品項目落戶省會
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今年的政府工作報告中提出，在加快建設(shè)現(xiàn)代化、國際化美麗省會城市的進程中，石市將推動生物醫(yī)藥、新一代電子信息兩大產(chǎn)業(yè)率先突破，做強裝備制造產(chǎn)業(yè)、做精現(xiàn)代食品產(chǎn)業(yè)、做優(yōu)現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)，全力打造5大千億級產(chǎn)業(yè)集群。
2月7日，春節(jié)后上班第一天，市委書記張超超帶領(lǐng)市四大班子領(lǐng)導集體觀摩了先進裝備制造、現(xiàn)代商貿(mào)物流、現(xiàn)代食品產(chǎn)業(yè)規(guī)劃建設(shè)，其中強調(diào)要打造先進裝備制造強市，培育壯大更多行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、龍頭企業(yè)，厚植未來發(fā)展優(yōu)勢。
為了讓大家更深入地了解省會的裝備制造產(chǎn)業(yè)，日前，記者走進石家莊裝備制造產(chǎn)業(yè)園的四家先進裝備制造企業(yè)，探訪他們各具特色的先進設(shè)備、生產(chǎn)工藝和流程。
曾經(jīng)，這個企業(yè)的服務(wù)對象主要是鐵路貨運，如今，正逐步向地方民生經(jīng)濟轉(zhuǎn)變；曾經(jīng)，這個企業(yè)以鐵路貨運裝備造修為主，現(xiàn)在，已經(jīng)開始向現(xiàn)代交通運輸裝備制造轉(zhuǎn)變……這就是省會唯一一家百年企業(yè)和先進裝備制造業(yè)的典型代表——中車石家莊車輛有限公司。“我們的目標產(chǎn)值計劃從今年的30億元，到‘十四五’末達到100億元，為全市裝備制造業(yè)千億、GDP過萬億目標當好排頭兵和領(lǐng)頭雁。”2月15日，該公司總經(jīng)理張建武的話鏗鏘有力。
員工進行罐車檢修。
具備年產(chǎn)2000輛新能源客車的制造能力
2月15日，中車石家莊公司內(nèi)呈現(xiàn)出“虎”力全開的繁忙場面。在公司南側(cè)鐵路貨車造修板塊，無論是鋼結(jié)構(gòu)車間還是總裝車間，工人們在有序忙碌著：有的在組裝車體，有的在進行罐車檢修，有的在為制動管系試風……在位于該公司中央大道西南角的新能源汽車總裝廠房內(nèi)，工藝技術(shù)人員、生產(chǎn)作業(yè)人員各司其責、按部就班地開展工作。負責新能源汽車生產(chǎn)的工藝主管人員李曉峰接受了記者的采訪。
李曉峰正在對新能源汽車生產(chǎn)線設(shè)施、工藝流程、整車調(diào)檢等工序進行詳細的檢查，確保生產(chǎn)裝備及質(zhì)量保證能力達到最優(yōu)水平。“這些是螺旋彈簧。”指著一根根垂下來的黃色、紅色物體，李曉峰介紹說，“那里還有動力網(wǎng)架、氣動和電動工具、舉升設(shè)備等等。”
李曉峰告訴記者，新能源純電動公交車車身進入廠房后，工作人員將對其進行底盤的組裝、車輛內(nèi)外飾的裝配、電氣零部件的安裝等。走過330米長的生產(chǎn)線工藝流程后，車輛就可以下線了。然而，此時還不能上路，接下來還要進行底盤調(diào)試、電氣測試，以及制動性能、淋雨、管路、涉水等系列檢測和試驗，最后，再完成20公里到40公里的路試后才可以出廠，正式為廣大市民服務(wù)。
“每一批次的第一輛新能源純電動公交車進來后需要鋪線，時間會比較長，大概兩天半左右。”李曉峰說，之后，進入工位制節(jié)拍化流水線，每輛車僅需一個小時到一個半小時就可以下線。
據(jù)介紹，目前，中車新能源客車北方基地一期已經(jīng)建成，涵蓋焊裝、涂裝、總裝、調(diào)檢等車間，并建設(shè)好了與之配套的工位制節(jié)拍化流水線生產(chǎn)方式，完成了精益流水線的建設(shè)，具備年產(chǎn)2000輛新能源客車的制造能力。
員工組裝制動管系?！?/div>
智軌有可能在省會出現(xiàn)
“‘十四五’期間，我們規(guī)劃建設(shè)涵蓋中國最大的鐵路貨車造修基地、新能源汽車北方基地、中車全壽命周期智慧城軌維?；睾鸵猿鞘兄腔劢煌ňC合解決方案提供商為標志的中車智軌基地。”張建武介紹說，各板塊的主要產(chǎn)品均在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位，且產(chǎn)品優(yōu)勢明顯。
說起公交車，大家肯定超級熟悉，對于地鐵，有些人也是每天乘坐。然而，“智軌”兩個字，您聽說過嗎？是否了解呢？據(jù)介紹，智軌是中運量交通工具，與地鐵的大運量、公交的小運量構(gòu)成了現(xiàn)代城市交通全覆蓋，是中車的獨有發(fā)明，具備天上無網(wǎng)、地下無軌、自動循跡、多軸轉(zhuǎn)向、持久續(xù)航、準時準點、安全舒適、綠色環(huán)保等特點。“中車北方智軌產(chǎn)業(yè)基地目前正在謀劃建設(shè)中。”張建武說，智軌造價相對較低，從項目立項到上線只需一年，而且高端大氣，一旦建成，必將是省會一道亮麗的風景線，同時具有很好的市場前景。
“目前，中國最大的鐵路貨車造修基地已建成，正在規(guī)劃建設(shè)中車新能源汽車北方基地二期。”張建武介紹說，他們將圍繞渣土車、環(huán)衛(wèi)車、城市物流車、冷鏈車建設(shè)新能源專用車生產(chǎn)基地。建成后，中車石家莊產(chǎn)業(yè)園區(qū)將擁有12000輛規(guī)模、擁有高鐵技術(shù)的汽車產(chǎn)品，立足華北、輻射京津冀，為更廣大地區(qū)提供產(chǎn)品和服務(wù)。
張建武告訴記者，中車全壽命周期智慧城軌維保基地是平移中車最先進地鐵車輛技術(shù)的招商項目，是市委、市政府以商招商的成功典范，具備年產(chǎn)150輛城軌車輛的能力，先后生產(chǎn)交付石家莊地鐵2號線和3號線共45列地鐵車輛，實現(xiàn)了“石家莊地鐵石家莊造”，獲得廣大市民一致好評。“接下來，我們將圍繞石家莊市地鐵4、5、6號線，依托全壽命周期智慧城軌運維平臺，實現(xiàn)車地一體化、智能列車、智能運維、智慧車站、城軌云與大數(shù)據(jù)平臺、綠色建筑等涵蓋‘建設(shè)、運營、維護’全壽命周期一體化的系列方案，大幅降低綜合成本，進一步打造省會城市軌道交通核心優(yōu)勢。”張建武說。
李曉峰（左二）和同事們正在檢查設(shè)備?！ ?/div>
“十四五”期間要實現(xiàn)兩個轉(zhuǎn)變
近年來，中車石家莊車輛有限公司的發(fā)展實現(xiàn)了多次飛躍：2015年，企業(yè)由市中心搬遷到位于欒城區(qū)的裝備制造產(chǎn)業(yè)園；2021年，企業(yè)通過改革創(chuàng)新實現(xiàn)了經(jīng)營品質(zhì)的轉(zhuǎn)折蛻變；近年來，特別是省會提出打造五大千億級產(chǎn)業(yè)集群后，企業(yè)迎來新的更大發(fā)展機遇。
張建武告訴記者，“十四五”期間，中車石家莊公司將從服務(wù)鐵路貨運為主向服務(wù)地方民生經(jīng)濟轉(zhuǎn)變，從鐵路貨運裝備造修為主向現(xiàn)代交通運輸裝備制造轉(zhuǎn)變。目標產(chǎn)值計劃從2022年的30億元，實現(xiàn)到“十四五”末建廠120周年時達到100億元，實現(xiàn)拉動產(chǎn)業(yè)鏈上下游400億——500億元，為全市裝備制造業(yè)千億、GDP過萬億目標當好排頭兵和領(lǐng)頭雁。
“我們將不遺余力地當好橋梁紐帶，發(fā)揮吸鐵石作用，把中車最好的技術(shù)、產(chǎn)品和項目落在石家莊產(chǎn)業(yè)園，為推動石家莊市經(jīng)濟總量過萬億、打造千億級產(chǎn)業(yè)集群貢獻中車力量。”張建武說，要在四年內(nèi)實現(xiàn)從30億元到100億元的跨越，困難是巨大的。不過，他堅信，有市委、市政府的大力支持，有中車優(yōu)質(zhì)的資源和產(chǎn)品，目標是一定可以實現(xiàn)的。
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