近年來，不少車企入局新能源商用車領(lǐng)域，發(fā)布有關(guān)新能源戰(zhàn)略，帶動行業(yè)實(shí)現(xiàn)電氣化轉(zhuǎn)型。而一汽解放正是其中一名大軍，去年9月，一汽解放在發(fā)布會上發(fā)布“15333”新能源戰(zhàn)略，即“藍(lán)途行動”的新能源戰(zhàn)略，解鎖其新能源發(fā)展密碼。
“電動化對汽車產(chǎn)業(yè)來說已不是‘選擇題’，而是‘必答題’。”在一場媒體懇談會上，中國一汽總經(jīng)理助理，一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰堅(jiān)定的說道。
電動化轉(zhuǎn)型對于具有貨物及物流運(yùn)輸作用的商用車來說，極為關(guān)鍵。而解放J6F正是一汽解放旗下最具實(shí)力的一款新能源輕卡產(chǎn)品，其在成都市場賣的如火如荼，且登上2021年成都市場新能源輕卡榜單“冠軍”寶座。
解放J6F成功奪得2021成都新能源輕卡銷量冠軍
眾所周知，因成都地形原因，輕微卡市場在成都極為“火爆”，以至于每次輕微卡熱銷城市中，都少不了成都的“身影”。電車資源統(tǒng)計(jì)注意到，2021年，解放J6F憑借440輛的好成績，榮登2021年成都新能源輕卡總榜單第一名，占據(jù)成都新能源輕卡市場15%的份額，領(lǐng)跑成都新能源物流車輕卡市場，成為了新能源輕卡領(lǐng)域不容小覷的主力軍。
除地形因素外，路權(quán)影響也較大。據(jù)了解，2021年6月1日，成都市交通運(yùn)輸局發(fā)布對部分貨車采取交通管理措施的通告。通告指出，全天24小時禁止國Ⅲ及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的貨車駛?cè)氤啥祭@城高速(G4202，不含)以內(nèi)區(qū)域。而懸掛新能源汽車號牌貨車則不受限制，可以自由出入市區(qū)。路權(quán)政策推動新能源卡車市場快速發(fā)展，助力綠色城配。此外，從2021年起，成都市根據(jù)新能源貨車適配車型的不斷增加，將逐步取消燃油、燃?xì)庳涇囯娮油ㄐ写a。
經(jīng)過行業(yè)的發(fā)展及沉淀，用戶對輕卡的要求不僅限于能拉能裝，更多的是出于對車輛的性能、續(xù)航、舒適度、裝載力的考量，便有了更高的要求。解放J6F擁有18.3-20.1m的大貨箱容積，承載力達(dá)2噸重，續(xù)航里程超180km，底盤則采用輕量化裝配技術(shù)。擁有眾多優(yōu)勢的解放J6F，正好滿足用戶的各種需求，逐漸成為用戶信賴的輕卡品牌。
電車資源采訪到成都解放J6F某經(jīng)銷商，究其在成都暢銷的原因，“一是解放品牌效應(yīng)，二是售后服務(wù)貼心，三是車輛性能，底盤較為扎實(shí)”，經(jīng)銷商說，“當(dāng)車輛在路上出故障時，服務(wù)站接到通知后，會立馬進(jìn)行救援，還會給用戶一輛備用車使用。”
2020年，解放J6F排在成都新能源輕卡銷量榜單第二名。2021年，便一舉拿下冠軍寶座，排名上了一個大臺階，實(shí)現(xiàn)了跨越式進(jìn)步，為綠色城配發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)。
知名企業(yè)零部件配套 打造品質(zhì)好車
解放J6F電動輕卡歷經(jīng)多次零部件升級后，在續(xù)航里程、動力、儲物空間等方面優(yōu)勢更為突出，這些特點(diǎn)恰恰成為了該車迅速在城市物流市場占領(lǐng)一定份額的關(guān)鍵因素。解放J6F除了傳統(tǒng)的廂式貨車外，一汽解放還提供了倉柵、欄板和冷藏等多種不同貨箱來滿足各類應(yīng)用場景。
動力電池配置方面，解放J6F提供兩種電池配置方案供用戶進(jìn)行選擇，其一是寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池；其二是力神動力提供的磷酸鐵鋰電池包，續(xù)航里程均在180km以上。寧德時代和力神動力均為國內(nèi)動力電池領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)，致力于打造安全性能好、性價(jià)比高的產(chǎn)品。
電機(jī)方面，解放J6F搭載綠控傳動和蘇州匯川等一線電機(jī)廠提供的永磁同步電機(jī)，正因如此，促使解放J6F在城市內(nèi)中低速行駛有強(qiáng)勁的動力性能，能夠有效地保證了貨物配送的時效性。
此外，解放J6F為用戶提供了輕卡行業(yè)里最熱銷的寬高2.1m貨箱，且這款車的電機(jī)、電池、電控的質(zhì)保周期均為5年20萬公里。
優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù) 帶給用戶極致體驗(yàn)
作為輕卡增速連續(xù)五年行業(yè)第一的企業(yè)——一汽解放，對打造的每款產(chǎn)品都有高要求，不僅嚴(yán)格把控產(chǎn)品質(zhì)量，其為用戶提供的售后服務(wù)也貼心。
此前，在一汽解放發(fā)布新能源戰(zhàn)略時，推出了3項(xiàng)新能源專屬服務(wù)，包括車電分離、整車租賃及運(yùn)力承接專屬服務(wù)和二手車及電池回收服務(wù)。提出車電分離解決方案，是為用戶降低購置成本考慮，為用戶提供無電池底盤和和電池租賃服務(wù)，降低用戶的初始購置成本。一汽解放提供整車租賃，進(jìn)而運(yùn)力承接等服務(wù)，實(shí)則為客戶解決重資產(chǎn)運(yùn)營的痛點(diǎn)，降低客戶資產(chǎn)占用。
小結(jié)：2030年，一汽解放的新能源汽車占比要超過傳統(tǒng)車，并逐步成為其事業(yè)發(fā)展的主要增長極。“2025年、2030年、2035年，一汽解放新能源整車銷量要力爭達(dá)到12萬輛、32萬輛和50萬輛，分別占到總銷量的20%、50%和70%。”
這是一汽解放定下的長遠(yuǎn)目標(biāo)，立志為廣大客戶提供“中國第一、世界一流”的新能源智慧交通運(yùn)輸解決方案，繼續(xù)為用戶提供高續(xù)航、高性能的產(chǎn)品，帶動行業(yè)高速發(fā)展，推動國家2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
