馬先生在濰坊寶通陸號小區(qū)二期購入了一套住房，在地下停車場購買了一個車位的使用權(quán)。2021年底，他購入了新能源汽車，想安充電樁時卻遇到了麻煩。

 

安裝充電樁的第一步是業(yè)主自備材料。根據(jù)《居民區(qū)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理示范文本》，業(yè)主安裝自用樁需準(zhǔn)備物業(yè)出具（無物業(yè)管理小區(qū)由業(yè)委會或居委會出具）的同意安裝充電樁的證明材料。馬先生正是卡在了第一步。

 

　　“物業(yè)一開始答復(fù)我說，在消防安全上，地下的車位不具備安裝充電樁的條件。我跟物業(yè)溝通，反映了我的車位是在一個獨(dú)立區(qū)域的，不跟其他車位相連，物業(yè)說再跟工程部溝通一下。”馬先生說。記者在現(xiàn)場看到，馬先生的車位四周有三面被墻圍住，類似一個沒有門的車庫。“最后物業(yè)工程部答復(fù)說還是不符合安全要求，還是不能安。”馬先生說。

 

　　隨后記者來到了負(fù)責(zé)該小區(qū)物業(yè)服務(wù)中心，物業(yè)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示目前小區(qū)地下停車場確實無法安裝新能源汽車充電樁，“因為消防分區(qū)不滿足可以安裝充電樁的條件，規(guī)定是防火分區(qū)小于1000㎡的才能，這位業(yè)主車位所在防火分區(qū)的面積是4000㎡。”

 

　　物業(yè)公司所提到的有關(guān)防火分區(qū)的要求出自《電動汽車分散充電設(shè)施工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，其中規(guī)定，地下汽車庫集中布置的充電設(shè)施區(qū)防火單元最大允許建筑面積應(yīng)為1000㎡。

 

 

　　根據(jù)山東省發(fā)改委等16部門下發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)和規(guī)范我省居民小區(qū)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》，若無相關(guān)部門書面證明則物業(yè)不得以安全、電力容量不足等理由阻撓業(yè)主安裝自用充電樁。

 

　　但物業(yè)表示，很難取得消防部門的書面證明，“消防大隊說他們是負(fù)責(zé)后期監(jiān)管，加裝充電樁屬于前期改造，這一塊業(yè)務(wù)都屬于住建局，住建局驗收合格之后的后期監(jiān)管，是由消防來負(fù)責(zé)的。”

 

　　3月7日，記者從馬先生處得知，物業(yè)已為其出具同意安裝的證明，并要求他簽署了安全承諾書。據(jù)了解，該承諾書出自國家發(fā)展改革委等 4 部委《關(guān)于加快居民區(qū)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》 （發(fā)改能源〔2016〕1611 號）中《居民區(qū)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理示范文本》。其中規(guī)定充電設(shè)施的所有人為充電設(shè)施及相關(guān)線路安全責(zé)任的第一責(zé)任人，若因充電設(shè)施的使用或其他情況給他人造成人身及財產(chǎn)損害，應(yīng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

 

　　10日，物業(yè)管理公司表示，消防安全問題將繼續(xù)跟相關(guān)部門溝通，尋求解決方案。