20輛嶄新的純電動(dòng)觀光汽車隨時(shí)待命迎接游客。

 

紅網(wǎng)時(shí)刻新聞?dòng)浾?李慧芳 通訊員 鄧靜莎 長沙報(bào)道4月11日，在長沙生態(tài)動(dòng)物園車行區(qū)停車場(chǎng)，20輛嶄新的純電動(dòng)觀光汽車隨時(shí)待命迎接游客，在它們身后，10個(gè)直流充電樁正源源不斷輸送著綠色電能，標(biāo)志著長沙首個(gè)非公交領(lǐng)域?qū)Ｓ贸潆娬菊酵度胧褂谩Ｉ頌?A級(jí)景區(qū)的長沙生態(tài)動(dòng)物園原有13臺(tái)燃油觀光車。但隨著車齡增大，車況老化，園區(qū)響應(yīng)國家“油改電”政策號(hào)召，決定將園區(qū)內(nèi)燃油觀光車全部改成新能源電動(dòng)車。但充電需要到7公里以外的公用充電站，高峰期經(jīng)常需要排隊(duì)，耗時(shí)耗力不說，還帶來諸多不便，園區(qū)負(fù)責(zé)人為此一籌莫展。得知情況后，國網(wǎng)長沙供電公司主動(dòng)上門對(duì)接，積極宣貫國家電網(wǎng)公司新能源優(yōu)惠政策，根據(jù)園區(qū)實(shí)際情況，建議其建設(shè)專用充電站。在國網(wǎng)湖南電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司的大力支持下，國網(wǎng)長沙供電公司積極組織開展共同現(xiàn)場(chǎng)查勘和項(xiàng)目可行性研究，確定變壓器、充電樁等安裝位置，充分從客戶角度出發(fā)，制定專用充電站建設(shè)和供電電源方案。嚴(yán)格按照“陽光業(yè)擴(kuò)”要求，簡(jiǎn)化用電審批流程，精心組織現(xiàn)場(chǎng)施工，全程跟蹤服務(wù)。最終實(shí)現(xiàn)客戶10千伏電源線零成本接入，為該專用充電站建設(shè)1臺(tái)630千伏安變壓器，安裝10個(gè)充電樁，可滿足20臺(tái)電動(dòng)車同時(shí)使用。長沙生態(tài)動(dòng)物園專用充電站建成后，每臺(tái)48座的觀光電動(dòng)車完成充電僅需2小時(shí)，續(xù)航里程可達(dá)240公里，行駛成本由原來的平均1.75元/公里降至平均0.65元/公里。負(fù)責(zé)園區(qū)觀光車總調(diào)度的曾學(xué)軍高興地介紹：“算下來，綜合成本下降了50%左右。不僅如此，新型的純電動(dòng)觀光車零排放、無污染、無噪音，相比園內(nèi)以往的燃油車更加環(huán)保。低碳環(huán)保的環(huán)境，無論對(duì)游客還是對(duì)園內(nèi)的野生動(dòng)物來說，都是一件好事。”下階段，國網(wǎng)長沙供電公司將繼續(xù)按照國家構(gòu)建新發(fā)展格局戰(zhàn)略決策，積極適應(yīng)新時(shí)代、新產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求，加強(qiáng)與政府相關(guān)部門、街道社區(qū)、民營企業(yè)的對(duì)接，加快推進(jìn)長沙新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)布局，加快構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)，賦能百姓綠色出行。