隨著新能源汽車的大力發展，如今購買新能源車輛的車主也逐漸增多，對于新能源電動汽車車主來說，車輛的續航和充電問題也開始顯得突出與重要。記者日前從湖南省新能源產業協會了解到，到2025年湖南將建成40萬個充電樁，形成“車樁互依、開放通用、標準統一、智能高效”的充電網絡。
位于長沙市開福區福元西路的潤和國際廣場，附近有一座新建不久的新能源汽車充電站，每天都會有不少新能源車車主來此充電。滴滴司機唐俊文就是這里的老顧客。
“新能源車相對油車節省費用這一塊來說劃得來一些，500公里續航只需要80多塊錢電費。油車的話，500公里需要300多的油錢。”唐俊文今年2月更換了新能源電動車，主要用來進行滴滴營運工作，“長沙城區的充電樁蠻多的，也很便捷。”
在新能源電動車車主對充電的需求增大的同時，如何配套加快落實充電站的建設也非常關鍵。對此，不少充電樁企業也展開了充電樁建設項目的發展，保障新能源車主的需求。
“我們是從2021年開始做新能源電動車充電樁建設的，每個充電站配備10臺到16臺充電樁，可以同時滿足20輛新能源汽車到30輛新能源汽車充電。”湖南楠杉能源股份有限公司董事長曹書飛介紹說，2022年該公司將在湖南投入建設10個新能源充電站。
據湖南省新能源產業協會秘書長譚敬林介紹，在2025年底前，湖南省建設運營的充電樁將達到40萬個;長株潭城市圈核心區公共充電設施服務半徑小于1公里，高速公路和國省干線充電站間隔少于50公里;新建住宅小區專屬停車位，按100%配建比預留充電樁安裝條件;已建住宅小區，支持業主自建自用充電設施。
“下一步，我們也將進一步加快在鄉村地區建設汽車充電樁，讓更多鄉村實現新能源汽車的‘充電自由’，不僅能更好地便利農村居民日常出行，同時對于縮小城鄉公共服務水平差距、提升農民群眾獲得感，都有積極意義。”譚敬林說。（龍騰）
