宋DM前臉、輪轂等處使用了全新篆書“宋”標(biāo)識。雙色車身以及雙排氣管配合銀色行李架，體現(xiàn)了運(yùn)動感。

宋DM內(nèi)飾空調(diào)采用了雙側(cè)螺旋槳式出風(fēng)口、中控機(jī)翼式出風(fēng)口、圓形調(diào)節(jié)器、金屬拉絲裝飾板、8英寸的中控大屏。搪塑軟內(nèi)飾的大面積使用，搭配真皮多功能方向盤。增加的后排出風(fēng)口很實(shí)用，照顧了后排乘客需求。

在純電模式下，宋DM的續(xù)航可達(dá)80km。在混動模式下，宋DM可輸出333千瓦的總功率，740牛米的總扭矩，相當(dāng)于一臺5.5升排量燃油車的動力輸出，百公里加速達(dá)4.9s。宋DM搭載的全時(shí)電四驅(qū)技術(shù)，適應(yīng)山路、雪地、沙地、涉水等全地形全路況，電控響應(yīng)時(shí)間僅20毫秒，百公里綜合油耗低至1.4L。在HEV-ECO模式下，宋DM搭載的智能動力管理系統(tǒng)通過智能識別，可實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)松油門停機(jī)和小油門停機(jī)，同時(shí)也能夠?qū)崿F(xiàn)傳統(tǒng)燃油車的怠速停機(jī)。

宋DM搭載比亞迪雙?？萍迹瑩碛谢靹樱℉EV）以及純電動（EV）兩種運(yùn)行模式，可以實(shí)現(xiàn)短途行駛用純電、長途行駛油電混合，提供用戶不同行駛需求下最經(jīng)濟(jì)實(shí)用的動力輸出。短途用電（EV），環(huán)保零排放，純電續(xù)航可達(dá)插電混動行業(yè)超長水平的80km；長途混動（HEV），經(jīng)濟(jì)節(jié)能。

宋DM可實(shí)現(xiàn)車外220V交流放電功能（VTOL），即車輛可通過自帶的轉(zhuǎn)接設(shè)備, 轉(zhuǎn)為普通二/三孔插排，實(shí)現(xiàn)對外部用電器放電。放電電壓為220V家用電壓，最大帶載能力為3.3kVA?？蔀殡姶艩t、電冰箱等家用電器及沖擊鉆等電動工具供電，滿足多種使用需求。當(dāng)電池電量較低且車輛處于P檔狀態(tài)時(shí)，車輛控制系統(tǒng)智能控制發(fā)動機(jī)向電池進(jìn)行充電，滿足車輛對外放電需求，延長外部用電器使用時(shí)間。

此外，宋DM可選擇家用電源、壁掛式充電盒和公用充電樁等多種充電方式，并可通過預(yù)約充電、充電可視、充電口電鎖防盜等功能使充電變得更加安全、便捷。家用充電器1.6千瓦（220V）充滿電10個(gè)小時(shí)；3.3千瓦（220V）壁掛式充電盒充滿5個(gè)小時(shí)。宋DM底盤采用鋁合金鑄造工藝，材質(zhì)輕、抗壓強(qiáng)度高；前奔馳專家Heinz Keck 專業(yè)級調(diào)校，操控穩(wěn)定，通過很好的通過能力。