“Low Poly”意為“低多邊形”。起源于19世紀(jì)末二十世紀(jì)初的立體主義流派。立體主義藝術(shù)家以追求碎裂、解析、重新組合的形式，形成分離的畫面，以許多組合的碎片型態(tài)，成為所要展現(xiàn)的目標(biāo)。再加上早期電腦運(yùn)算能力的限制讓3D模型不得已的變成低精度表現(xiàn)形式。

現(xiàn)在電腦運(yùn)行能力大大提高，這種粗糙的設(shè)計(jì)風(fēng)格反而變成一種復(fù)古元素流行起來。把多色元素，用三角形分割，用純色填充，形狀的識別靠顏色深淺。擁有一種后現(xiàn)代工藝美術(shù)的美感。

三角形元素的“Low Poly”

幾天前，廣汽傳祺純電動小型SUV GE3正式上市。兩款車型售價(jià)為22.28萬-24.58萬元，減去補(bǔ)貼后售價(jià)為15.02萬-17.32萬元。然而我最開始注意到的卻是它的外觀，沒想到“Low Poly”這種工藝設(shè)計(jì)語言還真被應(yīng)用到了汽車上。

一般來說，作為新能源車型的風(fēng)格設(shè)計(jì)都是很現(xiàn)代的。傳祺GE3作為一款純電動的小型SUV整體造型簡潔而又年輕化。特別是前臉采用了家族最新“凌云翼”造型設(shè)計(jì)，雖然是家族式設(shè)計(jì)，但卻充滿新型元素。

在這里，三角形不再是我們平常所見的三角形，而是成為GE3基本美學(xué)元素。GE3的外觀設(shè)計(jì)大量采用了三角形的元素，尤其是前大燈組及三角形日間行車燈還有后尾燈的設(shè)計(jì)。創(chuàng)新的尾燈設(shè)計(jì)將兩個三角形拼在一起，像是一個無限的符號充滿未來感，辨識度相當(dāng)高，給人一種酷酷的感覺。

如果說外觀采用很多三角形元素帶來科技感，然而內(nèi)飾更多的采用了矩形元素，中控造型偏傳統(tǒng)，圓角矩形使GE3看起來更加具有親和力。有趣的是除了大尺寸中控液晶屏，上方還配有懸浮式狀態(tài)顯示屏，而小顯示屏卻走卡通賣萌的路線，畫風(fēng)一下子有些割裂。

動力方面，廣汽傳祺GE3將采用純電動系統(tǒng)驅(qū)動，電機(jī)最大功率180馬力（132kW），峰值扭矩290牛·米，最大續(xù)航里程超過310公里，0-50km/h加速時間為4秒，直流快充半小時電量可達(dá)80%，滿足城市通勤需求。

自主技術(shù)完全正向開發(fā)

GE3是是廣汽傳祺旗下的首款純電動SUV，是從廣汽自主研發(fā)純電專屬技術(shù)平臺誕生的，也就是說它是一款完全正向開發(fā)的純電動汽車，不是在一款現(xiàn)有的燃油車基礎(chǔ)上改造而來。

我們都知道，很多車企為了為了節(jié)省成本，直接基于成熟燃油變成純電動車型。而GE3的研發(fā)耗時4年，最早曾在今年的北美車展首次亮相。

廣汽傳祺的新能源步伐

今年四月，廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園奠基動工，累計(jì)投資超450億，計(jì)劃陸續(xù)推出覆蓋A0級到C級各細(xì)分市場的專屬平臺智聯(lián)純電動汽車。除了傳祺GE3，今年上半年GA3S PHEV和GS4 PHEV也先后上市。

未來五年廣汽傳祺將推出至少7款新能源車，支撐廣汽集團(tuán)2020年新能源汽車產(chǎn)銷突破10-20萬輛目標(biāo)。這樣可以看出傳祺的新能源動作相當(dāng)大。

精品純電動小型SUV的路線是否好走

傳祺GE3作為一輛純電動小型SUV，它的直接競爭對手就是江淮iEV7S和北汽EX系列。比起北汽新能源EX的250km和江淮iEV7S的280km，傳祺GE3的續(xù)航里程310km更長。但是補(bǔ)貼后的價(jià)格也是最高的，不過GE3是走精品小型SUV路線，不管是在內(nèi)飾用料還是配置上，都讓人耳目一新。

目前市場上中高端純電SUV車型并不多，傳祺GE3的目標(biāo)就是一線限購城市消費(fèi)者對純電動車的剛需以及他們對電動車高質(zhì)量的追求。外觀、內(nèi)飾與科技配置的高品質(zhì)和質(zhì)感，讓新能源純電動車消費(fèi)升級。