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玩轉經(jīng)典車新思路 捷豹E-TYPE ZERO正式發(fā)布

發(fā)布日期:2017-09-08  來源:電動邦

核心提示:捷豹經(jīng)典車部門這波玩的6,我國山東某些小廠是不是有了新思路?

近幾年,捷豹路虎一直致力于為消費者推出復古車、翻新車。最近他們的復古車業(yè)務又出新玩法,在本屆捷豹路虎科技大會上,捷豹發(fā)布了E-TYPE ZERO車型。新車延續(xù)了經(jīng)典跑車E-TYPE的外觀設計,純電驅動,并加入了現(xiàn)代化的娛樂系統(tǒng)。到2020年,捷豹所有新車都將實現(xiàn)電動化。
 
 
 
 
 
                                                          E-TYPE ZERO
 
♦ 新車信息:
 
1.捷豹E-TYPE ZERO外觀延續(xù)了1961款捷豹E-TYPE(Series I)車型的經(jīng)典造型,由經(jīng)典車部門打造,采用純電驅動,頭燈有鹵素材質(zhì)更換為LED材質(zhì)。
 
2.新車的整體結構、懸掛設計、剎車系統(tǒng)均沒有變化,經(jīng)典車部門還把之前的加油口更換為充電口。
 
 
3.路虎經(jīng)典車部門為新車定制了一套電氣化系統(tǒng)。其中鋰離子電池被放置在前軸,這里曾經(jīng)是3.8L直六發(fā)動機。電動機和減速齒輪位于老款車型的變速箱位置,并配備有全新材質(zhì)的傳動軸,后備廂下方配備了全新的逆變器。
 
 
4.動力方面,新車搭載40kWh鋰電池組,電動機最大功率299馬力,0-100km/h加速時間僅需5.5秒,同時新車還擁有最大270km的續(xù)航里程,電池組從零至充滿僅需6-7個小時。經(jīng)過電氣化改造后,該車的性能已經(jīng)超過E-TYPE車型。
 
 
5.內(nèi)飾設計上,新車基本維持了E-TYPE的設計,經(jīng)典車部門為其更換了全液晶儀表、中控大屏,排擋桿被電子旋鈕取代。
 
 

 
 
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