兆信股份(430073)致力于成為全球產品數字身份管理引領者,其重要產品之一溯源管理系統,已經成功應用于新能源電池領域。與超威電池的合作是兆信股份溯源管理應用在食品藥品、農產品、日化、石化等行業后又一領域的開拓。

據了解,現在普遍使用的蓄電池中的銅、鈷、鋰等金屬具有較高經濟價值,有著非常大的回收價值,而建立蓄電池溯源管理系統是回收最有效的途徑。

破解動力電池回收難題打造動力電池溯源管理平臺

7月3日,工業和信息化部正式發布了《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》 國家將建立溯源管理平臺,對動力蓄電池生產、銷售、使用、報廢、回收、利用等全過程進行信息采集,對各環節主體履行回收利用責任情況實施監測,并于自2018年8月1日起施行。



在市場機制調節下,廢舊的動力電池將會受到回收處理企業的青睞,新能源汽車電池退役后仍具有很大價值。但目前,動力電池溯源體系還很不健全,無論是梯級利用還是再生利用,都還未真正形成有效追溯回收,車企、電池企業、回收企業、物流企業協同聯動的動力電池全流程信息并未完整記錄。

事實上,在《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》 頒發之前,兆信股份已經與超威合作進行產線部署,著手建立蓄電池溯源系統。兆信股份會給每一個蓄電池匹配唯一的數字編碼,相當于電池的身份證,這個身份證會伴隨著蓄電池的生產、銷售、使用、直至報廢的全生命周期過程。同時對蓄電池產品的出庫、入庫、竄貨及防偽進行信息化管理。蓄電池的產品數字身份管理不僅方便企業生產銷售階段的管理,更重要的意義在于對蓄電池產品報廢后回收利用的價值。

基于動力電池回收巨大潛力升級溯源管理系統

動力電池使用壽命一般4-5年左右,我國新能源汽車保有量已達180萬輛,今年是首批汽車電池退役潮起點,今后電池退役量將逐年增加。

據有關統計介紹,2018年-2020年,全國累計報廢動力電池將達12萬-20萬噸。從廢舊動力鋰電池中回收金屬所創造的回收市場價值在2018年將超過53億元,2020年將超過100億元,2023年廢舊動力鋰電池市場規模將達250億元。超威電池品牌影響力在我國持續排在前三,占有巨大市場份額,龍頭企業溯源平臺的建立無疑給同行業建立了示范標桿的效果,將帶動整個行業風向。



兆信股份從生產銷售階段給超威蓄電池進行產品數字身份管理,并結合物聯網、大數據技術,從源頭掌握蓄電池流向,通過溯源來構建新能源汽車動力蓄電池產品來源可查、去向可追、節點可控的全生命周期溯源管理體系,從而形成智能管理閉環。在后續的升級過程中,電池溯源還將加入區塊鏈技術,給產品數字身份流向關鍵點記錄不可篡改的溯源信息。

另外兆信產品數字身份管理溯源體系的建立,在一定程度上給產業鏈上下游企業主機廠、電池廠和政府監管部門提供了一個可參照的執行依據,無疑讓原本雜亂無章的市場規范化,有力促進新能源行業持續健康發展,同時對環境保護也有深遠意義。