日，據(jù)海外媒體報(bào)道，德國(guó)西門子公司被倫敦市政府選中，改裝路燈讓其變成充電設(shè)施，并將與德國(guó)初創(chuàng)公司Ubitricity合作完成這項(xiàng)工作。



自2016年以來，Ubitricity已經(jīng)完成了300個(gè)左右路燈改裝，倫敦預(yù)計(jì)到2020年年底將完成1150個(gè)類似項(xiàng)目。據(jù)了解，將一個(gè)路燈轉(zhuǎn)換為充電站大約需要30分鐘和1000歐元。



相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，倫敦市目前大約有3980個(gè)公共充電樁和13000輛電動(dòng)車，但目前存在的主要問題在于比例不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致多數(shù)當(dāng)?shù)厝藷o法方便使用新能源車。


2015年，寶馬就對(duì)外公布了Light&Charge路燈充電方案，這套充電系統(tǒng)未來可以兼容其他品牌的電動(dòng)車。2018年，日產(chǎn)也發(fā)布了一款立式街燈，產(chǎn)品由日產(chǎn)聆風(fēng)車型的廢舊電池和太陽能供電，不需要依靠電網(wǎng)供電。