美國電動車制造商特斯拉正在德國勃蘭登堡州建設(shè)全球第三座電動車工廠，這也是該公司開發(fā)歐洲電動車市場的重大舉動，但是這一項目最近卻遭遇了一些反對聲，被迫暫停。據(jù)外媒最新消息，2月20日，德國柏林高等行政法院駁回了其他人對特斯拉這一項目的投訴，這意味著可以恢復(fù)工廠的建設(shè)準(zhǔn)備工作。
據(jù)國外媒體報道，特斯拉計劃在勃蘭登堡州建設(shè)一個大型電動車制造基地，年產(chǎn)能高達50萬輛，特斯拉已經(jīng)購買了300公頃的土地，并且對外宣布要招聘1.2萬名員工。
上周，特斯拉開始砍伐工廠選址上的大片森林，但是遭到了當(dāng)?shù)丨h(huán)保組織的投訴，特斯拉被迫停止了工作。不過在環(huán)保方面，德國綠黨的代表反對環(huán)保組織的投訴，并支持工廠建設(shè)項目。
特斯拉已經(jīng)在砍伐森林上花費了兩天時間，已經(jīng)取得了一定的進展，但是不得不停止砍伐。據(jù)國外媒體報道，特斯拉選址上的森林很容易進行砍伐，因為這是人工種植的森林，不是天然森林。樹木的大小和間距相對一致，使得伐木機器更容易移除它們。
一些環(huán)保組織提出質(zhì)疑，特斯拉在開始工作前是否已經(jīng)通過了所有要求的批準(zhǔn)。雖然特斯拉獲得了開始工廠選址準(zhǔn)備工作的初步許可，但最終的批準(zhǔn)仍有可能被否決。
提起訴訟的勃蘭登堡綠色聯(lián)盟聲稱他們“不想阻止特斯拉”，而是該公司應(yīng)該和所有其他公司一樣受到同等對待。他們認(rèn)為特斯拉沒有通過適當(dāng)?shù)呐鷾?zhǔn)程序，是在藐視法律。一家德國基層法院最初同意這一投訴的確有一些法律依據(jù)，因此下令暫時凍結(jié)特斯拉的項目工作。
包括綠黨在內(nèi)的一些團體對這一禁令反應(yīng)強烈。德國聯(lián)邦議院綠黨副主席奧利弗·科爾舍爾表示支持該項目：“把松木種植園變成戰(zhàn)場是荒謬的。這與自然保護無關(guān)！我們需要對可持續(xù)的基礎(chǔ)設(shè)施和經(jīng)得起未來考驗的工業(yè)進行投資，我們還必須為此提供土地。在德國，我們所面臨的大自然物種滅絕是史無前例的，但這與特斯拉超級工廠或風(fēng)能開發(fā)無關(guān)。我們需要大自然和物種保護，因為這可以產(chǎn)生影響，而不是基于松樹種植園的代理人糾紛。”
許多其他人表示，他們將等待柏林高級行政法院方面的決定，但他們擔(dān)心德國暫停特斯拉工程建設(shè)，會影響其他準(zhǔn)備在德國進行投資或者建設(shè)的海外公司。
在反對者中，除了勃蘭登堡綠色聯(lián)盟之外還有另外一個團體——巴伐利亞景觀保護和物種保護協(xié)會（（VLAB）。在工程暫停之后，勃蘭登堡綠色聯(lián)盟與特斯拉達成協(xié)議，同意撤回投訴，但VLAB不同意該協(xié)議，因此投訴仍然有效。
時間緊張
柏林行政法院的判決來得很快，因為特斯拉需要在三月初之前完成清理森林的工作。法律不允許在這段時間后清理樹木，因為那是鳥類交配季節(jié)的開始。如果特斯拉在這個時候沒有完成清理，那么他們直到秋天才能砍伐樹木，這將導(dǎo)致6個月的項目延遲。
特斯拉之前表示，這一工廠計劃在2021年年中竣工投產(chǎn)，因此該公司的施工時間表非常緊張。
眾所周知的是，去年底，特斯拉公司在中國上海市的電動車工廠竣工投產(chǎn)，這一項目從動工到投產(chǎn)只用了大約一年的時間，成為全球媒體熱衷報道的特斯拉另外一個奇跡，這個好消息也推動了特斯拉股價最近一段時間的瘋狂上漲。
因此外界也關(guān)注，特斯拉在德國勃蘭登堡州建設(shè)的一個大型制造基地，是否也能夠?qū)崿F(xiàn)類似上海工廠那樣的奇跡速度。
在工廠建設(shè)方面，特斯拉公司的速度一直領(lǐng)先于傳統(tǒng)汽車公司。早前，大眾款車型Model 3在加州佛利蒙特工廠投產(chǎn)之后，產(chǎn)量一直上不去，特斯拉掌門人馬斯克十分著急，他決定在工廠內(nèi)部火速建設(shè)一個帳篷車間，安裝另外一條Model 3的生產(chǎn)線，為了迅速建成工廠，馬斯克甚至不惜血本，從歐洲的供應(yīng)商那里空運來了汽車生產(chǎn)線設(shè)備，這條生產(chǎn)線快速投產(chǎn)，迅速拔高了Model 3周產(chǎn)量。不過，由于帳篷工廠的工作環(huán)境實在太簡陋，還引發(fā)了加州政府勞工部門的調(diào)查。
“安民告示”
在特斯拉在勃蘭登堡州的項目消息公布之后，一些當(dāng)?shù)厝吮磉_了憂慮，主要是擔(dān)心影響到一些野生動物的生存環(huán)境，以及破壞當(dāng)?shù)氐乃矗€有大片森林將被砍伐。
為了消除當(dāng)?shù)鼐用竦囊恍┱`解，本周，特斯拉公司為德國勃蘭登堡州制造基地推出了一個官方網(wǎng)站，披露了更多旨在安撫當(dāng)?shù)鼐用竦男畔ⅰ?/div>
特斯拉強調(diào)稱，在砍伐選址上的這些森林之后，公司將會在其他地方三倍于選址（即大約900公頃）的面積上種植其他林木進行某種彌補。在水源方面，特斯拉表示將會采取工廠節(jié)水措施，并和當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)進行合作，確保居民有充足的清潔飲用水。另外，特斯拉還準(zhǔn)備在工廠屋頂安裝太陽能發(fā)電系統(tǒng)，采用更多的清潔能源。
和加州佛利蒙特工廠相比，勃蘭登堡州工廠將是一個更加龐大的項目，包括電動車、傳統(tǒng)系統(tǒng)、零部件，以及鋰電池的生產(chǎn)。特斯拉宣布該工廠第一期將招聘1.2萬名員工，一期工程將實現(xiàn)每周生產(chǎn)一萬輛Model Y的目標(biāo)，這也意味著年產(chǎn)量將達到50萬輛。這個工廠后續(xù)也會生產(chǎn)Model 3車型。
據(jù)國外媒體報道，特斯拉在德國建設(shè)電動車工廠，有著一定的風(fēng)險，比如德國勞動力價格高昂，幾乎是距離不遠的波蘭地區(qū)勞動力工資的五倍，另外德國還有強大的工會組織。
不過特斯拉看重了德國優(yōu)秀的汽車行業(yè)人才。德國是全球頂級汽車大國，擁有戴姆勒、寶馬、大眾等巨型公司，特斯拉有望近距離從這些對手挖來人才，進一步提升特斯拉在純電傳動、自動駕駛、鋰電池優(yōu)化、汽車電子等領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢。
德國政府也十分支持特斯拉在該國建設(shè)大型工廠，認(rèn)為這有助于推動德國電動車發(fā)展。過去多年中，德國汽車巨頭在新能源方面更加側(cè)重混合動力技術(shù)的開發(fā)，產(chǎn)品技術(shù)更加復(fù)雜而不是更簡單。如今，特斯拉依靠Model 3證明了純電車的巨大優(yōu)勢和絲毫不亞于燃油車的駕駛體驗，鑒于此，德國和日本的傳統(tǒng)汽車公司都已經(jīng)調(diào)整了方向，從油電混合動力轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)十分簡單的純電車開發(fā)。
