據(jù)外媒報(bào)道，在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，日產(chǎn)可以算是一位先行者。然而，盡管該公司的電動(dòng)車(chē)型聆風(fēng)在街上隨處可見(jiàn)，其在美國(guó)的銷(xiāo)量一直平平。不過(guò)在日本市場(chǎng)上，情況卻有所不同。

 

日本經(jīng)濟(jì)新聞社指出，在2018財(cái)年，聆風(fēng)和日產(chǎn)混合動(dòng)力車(chē)型的銷(xiāo)量占其總銷(xiāo)量的25%，而該公司計(jì)劃到2022年將這一比例擴(kuò)大至50%。現(xiàn)在日產(chǎn)宣布，不久之后該公司將在日本市場(chǎng)上為所有新車(chē)型和改款車(chē)型提供純電動(dòng)版本。日產(chǎn)希望更多的電動(dòng)汽車(chē)能夠有助于降低電池成本。

 

該公司計(jì)劃在2020年晚些時(shí)候推出一款電動(dòng)SUV，并在2021年推出電動(dòng)版Dayz小型車(chē)。另外該公司還計(jì)劃針對(duì)日本市場(chǎng)推出多款全新混合動(dòng)力車(chē)型。此外，日產(chǎn)將于今年夏天在日本市場(chǎng)推出Kicks SUV和Note超小型車(chē)的混合動(dòng)力版本。日產(chǎn)X-Trail（國(guó)內(nèi)為奇駿）SUV在明年改款的時(shí)候也將會(huì)加入混合動(dòng)力版本。日產(chǎn)的混合動(dòng)力車(chē)輛將使用該公司獨(dú)有的e-Power系統(tǒng)。

 

除了日本市場(chǎng)之外，該公司還有一個(gè)長(zhǎng)期計(jì)劃：在歐洲和中國(guó)市場(chǎng)上推出更多的電動(dòng)化車(chē)型。日產(chǎn)旨在2022財(cái)年之前，在這兩個(gè)市場(chǎng)將電動(dòng)化車(chē)輛的銷(xiāo)量占比分別提升到50%和30%。

 

日產(chǎn)此舉反應(yīng)了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)加速電動(dòng)化進(jìn)程的新趨勢(shì)。大眾汽車(chē)計(jì)劃讓其所有車(chē)型實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化；豐田則尋求在2025年之前，為所有車(chē)型配備混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)版本，并在全球市場(chǎng)上進(jìn)行銷(xiāo)售。