4月8日晚間，科達利披露了2019年報，公司去年實現營業收入22.3億元，同比增長11.48%，實現凈利潤2.37億元，同比增長188.39%。
科達利是一家鋰電池精密結構件和汽車結構件研發及制造企業，產品主要分為鋰電池精密結構件、汽車結構件兩大類，主要應用于汽車及新能源汽車、便攜式通訊及電子產品、電動工具、儲能電站等行業領域。
科達利表示，去年，公司受益于動力鋰電池市場對動力鋰電池精密結構件的需求進一步加大以及隨著公司各生產基地的產能逐步釋放，在收入持續穩定增長的前提下，公司產能規模優勢顯現，同時公司加大成本控制力度，提高生產自動化水平，有效地提升了利潤水平。
記者注意到，盡管2019年新能源汽車產銷量都出現了下滑，但隨著新能源汽車單車載電量的提升，動力電池卻呈現增長之勢。根據高工產研鋰電研究所（GGII）調研數據顯示，2019年國內動力電池出貨量71GWh，同比增長9.23%。
產能建設是科達利2019年重點工作之一，去年，公司惠州及江蘇生產基地項目一期實現量產，江蘇生產基地項目二期及大連生產基地項目的部分主體建設完成，并通過全資子公司福建科達利實施“福建動力鋰電池精密結構件一期項目”。
科達利表示，隨著鋰電池在電動汽車、儲能等領域的應用快速增長，我國鋰電池產量逐年增長，動力鋰電池市場需求亦呈現快速發展態勢。公司各大客戶積極布局新能源汽車及動力電池市場，持續對新能源動力鋰電池精密結構件及汽車結構件產生強勁需求。
因此，產能建設也將是公司2020年經營計劃的重點之一，科達利表示，將持續加速推進江蘇生產基地項目二期、大連生產基地項目的投產進度、福建生產基地項目一期的建設進度以及德國生產基地一期項目的建設籌備進度。
科達利也強調了擴大市場份額的重要性，并表示，將不斷加大國內外新客戶開拓的力度，進一步提高公司在國內市場的占有率，同時強化海外市場的開拓力度，逐步增大海外市場的份額占比，以擴大和增強公司在全球行業市場中的地位。
在披露年報的同時，科達利還發布了一份定增預案，公司擬通過非公開發行股票募集資金總額不超過13.86億元，扣除發行費用后，募集資金凈額將分別用于惠州動力鋰電池精密結構件新建項目（下稱惠州項目）和補充流動資金，擬投入金額分別為11.86億元和2億元。
預案顯示，公司擬通過惠州項目購置國內外先進的生產設備及土地，建設動力鋰電池精密結構件自動化生產線。經測算，該項目運營期內預計年均營業收入為18.78億元，內部收益率18.53%（稅后），投資回收期7.44年（含建設期2年）。
科達利表示，精密結構件作為動力鋰電池的重要組成部分，直接影響到電池的密封性及能量密度，且占動力鋰電池成本的8%-9%左右，成本占比與電解液和負極接近。隨著中國動力鋰電池行業迎來爆發式增長機遇，動力鋰電池精密結構件的市場也將迎來高速的發展。
根據GGII統計，2019年國內動力電池出貨量為71GWh，較2018年增長9.23%，在全球占比61%左右；預計到2025年，中國動力電池出貨量將達到385.2GWh，2019至2025年間復合增速為32.56%，繼續保持快速增長。
科達利認為，本次募集資金投資項目順應行業發展趨勢及國家產業政策，擴大公司動力鋰電池結構件的生產能力，提升公司對高端新能源汽車客戶的服務水平，有效滿足市場新增需求；同時加大相關領域的技術研發和模具設計等方面投入，促進我國鋰電池領域的進一步發展。
