據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克日前通過(guò)推特，宣布該公司即將舉行的活動(dòng)將專注于討論電池而不是動(dòng)力系統(tǒng)。

 

馬斯克在去年曾表示，Cybertruck將是特斯拉在“一段時(shí)間內(nèi)”發(fā)布的最后一款產(chǎn)品，并為一些即將發(fā)布的科技產(chǎn)品預(yù)熱。

 

這些公告預(yù)計(jì)將在特斯拉“動(dòng)力系統(tǒng)和電池投資者日”發(fā)布，就像去年“自動(dòng)駕駛?cè)?rdquo;一樣，特斯拉表示，計(jì)劃通過(guò)直播向投資者介紹該公司在動(dòng)力系統(tǒng)和電池技術(shù)方面的最新發(fā)展。

 

但馬斯克后來(lái)將這一活動(dòng)稱為“特斯拉四月公司座談會(huì)”，并表示特斯拉將在紐約Giga舉辦這項(xiàng)活動(dòng)，該公司計(jì)劃在那里為媒體和投資者提供參觀該工廠的機(jī)會(huì)。現(xiàn)在，事情發(fā)生了變化。馬斯克表示本次活動(dòng)將側(cè)重于電池，僅在問(wèn)答環(huán)節(jié)回答有關(guān)動(dòng)力系統(tǒng)的問(wèn)題。

 

根據(jù)汽車資訊網(wǎng)站electrek此前的報(bào)道，特斯拉將在活動(dòng)上展示其內(nèi)部秘密Roadrunner項(xiàng)目。

 

該公司計(jì)劃利用內(nèi)部團(tuán)隊(duì)開發(fā)的技術(shù)以低于100美元每千瓦時(shí)的成本大規(guī)模生產(chǎn)自己的電池，這些內(nèi)部團(tuán)隊(duì)包括杰夫·達(dá)恩在加拿大負(fù)責(zé)的研究實(shí)驗(yàn)室，以及最近通過(guò)收購(gòu)麥克斯韋獲得的新技術(shù)。

 

特斯拉已經(jīng)對(duì)Roadrunner秘密項(xiàng)目下的原型電池展開測(cè)試。該公司確信自己可以批量生產(chǎn)電池，并將其用于汽車，最終用于固定的儲(chǔ)能產(chǎn)品。過(guò)去幾個(gè)月，特斯拉一直在秘密開發(fā)生產(chǎn)設(shè)備，比如弗里蒙特工廠的試產(chǎn)線。

 

上周，馬斯克表示，受新型冠狀病毒疫情影響，這項(xiàng)活動(dòng)已被推至“可能在5月”舉行。

 

據(jù)分析人士預(yù)測(cè)，特斯拉屆時(shí)將在“電池日”展示Roadrunner項(xiàng)目的成果。該公司將揭示電池本身的所有特性（包括能量密度、壽命、充放電率等），然后宣布大規(guī)模生產(chǎn)電池的計(jì)劃。

 

特斯拉還有可能在本次活動(dòng)上公布其內(nèi)部開發(fā)的電池生產(chǎn)線的部署地點(diǎn)，該公司在柏林和上海的超級(jí)工廠很可能是備選地點(diǎn)，但業(yè)內(nèi)人士希望位于美國(guó)中西部的 Cybertruck工廠也能進(jìn)入特斯拉的選擇范圍。