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未來(lái)5年通用擬投入200億美元用于電動(dòng)汽車/自動(dòng)駕駛技術(shù)

發(fā)布日期:2020-05-13  來(lái)源:騰訊汽車

核心提示:據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,盡管通用正面臨停產(chǎn)和財(cái)務(wù)流動(dòng)性的雙重威脅,但該公司積極投資于電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車的承諾并沒(méi)有因疫情而動(dòng)
 

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,盡管通用正面臨停產(chǎn)和財(cái)務(wù)流動(dòng)性的雙重威脅,但該公司積極投資于電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車的承諾并沒(méi)有因疫情而動(dòng)搖。該公司日前明確表態(tài)仍將繼續(xù)推進(jìn)既定的發(fā)展計(jì)劃,在2025年前投入200億美元用于發(fā)展電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)。
 
通用在上周公布2020年第一季度財(cái)報(bào)。根據(jù)財(cái)報(bào),該公司第一季度凈利潤(rùn)因疫情導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)停擺、工廠關(guān)閉而下降87%。不過(guò),通用是唯一一家在北美地區(qū)出現(xiàn)好轉(zhuǎn)的底特律三巨頭之一,其第一季度全球利潤(rùn)為2.94億美元,其中北美地區(qū)利潤(rùn)高達(dá)22億美元。
 
相比之下,福特公布虧損20億美元,F(xiàn)CA虧損18億美元。但這三家公司均預(yù)測(cè)第二季度業(yè)績(jī)將更加糟糕,因?yàn)檫@期間包括了六周的停產(chǎn)時(shí)間,而第一季度停產(chǎn)時(shí)間僅有兩周。
 
通用首席財(cái)務(wù)官迪維婭·蘇里亞德瓦拉在業(yè)績(jī)公布后公開(kāi)表示,該公司對(duì)電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車的持續(xù)投資將保持“不變”。
 
 
通用在工廠重啟后將優(yōu)先考慮利潤(rùn)豐厚的皮卡和大型SUV,但電動(dòng)Cruise Origin AV、通用悍馬皮卡和凱迪拉克Lyriq跨界車也將保持正常生產(chǎn)。然而,Lyriq和悍馬的上市計(jì)劃已被推遲。與此同時(shí),部分內(nèi)燃機(jī)車型的更新也被推遲。
 
通用首席執(zhí)行官瑪麗·博拉表示,該公司將對(duì)每款車的新鮮度進(jìn)行評(píng)估,并做出相應(yīng)調(diào)整,以提升客戶價(jià)值。通用接下來(lái)將專注于關(guān)鍵產(chǎn)品專營(yíng)權(quán)。
 
通用能夠在充滿挑戰(zhàn)的第一季度保持盈利,贏得了華爾街罕見(jiàn)的喝彩。德意志銀行分析師伊曼紐爾·羅斯納上周將通用股票評(píng)級(jí)上調(diào)至“買入級(jí)”。
 
羅斯納在客戶報(bào)告中強(qiáng)調(diào),通用第一季度強(qiáng)勁的業(yè)績(jī)和前瞻性前景,顯示出該公司在業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型、調(diào)整成本規(guī)模和提高盈利能力方面的積極行動(dòng)正在發(fā)揮作用。
 
據(jù)《彭博社》報(bào)道,通用在3月份從現(xiàn)有信貸額度中提取160億美元后,上周又發(fā)行價(jià)值40億美元債券,并正與銀行協(xié)商再融資20億美元,以維持投資級(jí)信用評(píng)級(jí)。
 
通用的評(píng)級(jí)比垃圾級(jí)高出一個(gè)等級(jí),低于這個(gè)門檻可能會(huì)讓股東感到不安,并導(dǎo)致該公司更難繼續(xù)推進(jìn)所有計(jì)劃中的投資。
 
今年3月,標(biāo)準(zhǔn)普爾全球評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)將福特的評(píng)級(jí)下調(diào)至垃圾級(jí),并將通用列入信用觀察名單。自那以后,福特不僅將自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)服務(wù)計(jì)劃從2021年推遲至2022年,還取消了與Rivian聯(lián)合開(kāi)發(fā)電動(dòng)車的項(xiàng)目。
 
但福特和FCA的管理層均表示,其電動(dòng)汽車計(jì)劃仍在進(jìn)行之中。福特正在推進(jìn)其2021年款Mustang Mach-E電動(dòng)跨界車,這款車計(jì)劃于今年推出。FCA則表示仍將重點(diǎn)放在歐洲的Ducato電動(dòng)汽車上。
 
博拉表示,通用對(duì)其位于加州的AV子公司Cruise的承諾沒(méi)有改變,并直言”Cruise資金充足對(duì)通用來(lái)說(shuō)也很重要,在當(dāng)前形勢(shì)下,這是一個(gè)優(yōu)勢(shì)。”
 
今年3月,通用承諾在2025年前向電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛項(xiàng)目投資200億美元。該公司計(jì)劃到2023年在全球推出20款電動(dòng)汽車,并投資30億美元將其底特律-哈姆特拉克裝配廠改造成一個(gè)電動(dòng)汽車制造中心。
 
通用還將幫助本田開(kāi)發(fā)兩款電動(dòng)汽車,這兩款電動(dòng)汽車將由通用的專利Ultium電池提供動(dòng)力。
 
博拉還強(qiáng)調(diào),通用對(duì)電動(dòng)汽車的承諾不會(huì)改變。該公司將堅(jiān)定不移地繼續(xù)發(fā)展電動(dòng)汽車,正在尋找每一個(gè)可能的機(jī)會(huì)來(lái)繼續(xù)加速推進(jìn)電動(dòng)汽車計(jì)劃和全電動(dòng)汽車的未來(lái)。
 
《汽車新聞》還指出,盡管通用公司仍將繼續(xù)推進(jìn)這些即將上市的電動(dòng)汽車的研發(fā)工作,但這些電動(dòng)汽車的公開(kāi)發(fā)布時(shí)間目前已被推遲。


 
 
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