據證券時報報道，華為向富臨精工采購新能源車載減速器及相關零部件一事令外界產生諸多聯想：華為是否要造整車？對此，華為品牌部相關人士回應稱，公司沒有造整車的計劃，目前暫不清楚公告中涉及到的零部件的采購用途，內部正在核實信息。另一位知情人士分析稱，合作應該僅限于新能源車三電領域，不涉及整車。
昨天富臨精工公告，公司于近日與華為簽訂《車載減速器采購項目協議》，公司被確定為華為新能源車載減速器及相關零部件產品的供應商，雙方未來將圍繞核心技術產品及產業資源，在新能源電驅動總成領域開展合作。
華為計劃在今年推出一套讓駕駛者可以在汽車數字儀表板上使用手機上的導航、語音助手和其他應用程序的系統HiCar。華為HiCar平臺將允許使用者用手機操作車輛的空調和車門，同時提供防止撞車的功能。這些控制措施不僅限于車載娛樂系統，還要求與汽車制造商合作。
IT之家了解到，華為還在開發5G汽車通信設備和專門用于自動駕駛的云計算服務。該公司已與30多家汽車制造商圍繞技術開展緊密合作，其中包括中國國有的上汽集團（SAIC Motor）。
