此批大巴已于6月初抵達(dá)圣地亞哥，由當(dāng)?shù)毓贿\(yùn)營(yíng)商Metbus投放至市中心主干道阿拉米達(dá)大道上運(yùn)營(yíng)。

 

圣地亞哥街頭的比亞迪純電動(dòng)大巴

 

智利交通和電信部長(zhǎng)格洛麗亞·烏特（Gloria Hutt）強(qiáng)調(diào)：“不斷改善的清潔交通系統(tǒng)是市民的福祉。自去年起，清潔能源大巴在大圣地亞哥地區(qū)的投放量逐漸增加，服務(wù)質(zhì)量正持續(xù)改善，用戶評(píng)價(jià)也不斷提高。在接下來(lái)的公交招標(biāo)中，我們會(huì)繼續(xù)在這方面做出更多改變，并將清潔公交網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展至其他城市。”

 

據(jù)悉，智利計(jì)劃在2040年實(shí)現(xiàn)公交車隊(duì)100%電動(dòng)化，為此，該國(guó)交通部在2018年底提出 “紅色交通”（Red Mobility）標(biāo)準(zhǔn)，旨在發(fā)展清潔能源大巴，全面加速城市公交電動(dòng)化進(jìn)程。標(biāo)準(zhǔn)一經(jīng)推出，廣受各方好評(píng)，2018年12月，智利引入100臺(tái)比亞迪純電動(dòng)大巴，組建了彼時(shí)該國(guó)最大的純電動(dòng)大巴車隊(duì)，開啟了智利公交電動(dòng)化的先河。

 

與“紅色交通”相呼應(yīng)的，是該國(guó)公交系統(tǒng)中的“紅色標(biāo)準(zhǔn)”（Red Standard）。該標(biāo)準(zhǔn)要求車輛需要是純電動(dòng)或滿足歐六排放標(biāo)準(zhǔn)，并帶有空調(diào)、Wi-Fi和USB充電器等。比亞迪交付智利的所有純電動(dòng)大巴均滿足此標(biāo)準(zhǔn)。未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)，智利將進(jìn)一步把“紅色標(biāo)準(zhǔn)”的大巴數(shù)量擴(kuò)充至2219臺(tái)。

 

最新交付并投入運(yùn)營(yíng)的比亞迪純電動(dòng)大巴

 

比亞迪智利國(guó)家經(jīng)理塔瑪拉·貝里奧斯（Tamara Berríos）表示：“比亞迪純電動(dòng)大巴將為市民提供更多高質(zhì)量的出行服務(wù)，并減少首都的空氣污染。作為城市主干道，阿拉米達(dá)大道項(xiàng)目的重要性不言而喻。我們相信，公交電動(dòng)化是大勢(shì)所趨，比亞迪將繼續(xù)在這一領(lǐng)域不斷精進(jìn)。”

 

截至目前，比亞迪純電動(dòng)大巴足跡已遍布包括智利、哥倫比亞、厄瓜多爾、巴西、哥斯達(dá)黎加、烏拉圭和阿根廷等在內(nèi)的拉美主要國(guó)家，正以顯著的環(huán)保效益及可靠品質(zhì)贏得市場(chǎng)贊譽(yù)，持續(xù)推動(dòng)拉美公交電動(dòng)化進(jìn)程。放眼全球，比亞迪純電動(dòng)大巴和出租車足跡已遍布50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，超過(guò)300個(gè)城市。