在交通環(huán)境日益復雜、城市貨物配送需求持續(xù)攀升，以及路權、環(huán)保壓力等因素的共同作用下，綠色城配已成為國家推動貨運體系轉型升級的重要戰(zhàn)略。顧名思義，綠色城配采用新能源物流車為主體，聚焦城市共同配送，可有效優(yōu)化運力體系，升級貨運效率，并兼顧節(jié)能、環(huán)保的可持續(xù)發(fā)展需要。
綠色城配的有效落地，離不開國家政策的支持，更離不開新能源物流車企業(yè)。在中國新能源物流車領域，有這樣一家車企雖然年輕，但卻有著一顆敢于創(chuàng)新的勇敢內(nèi)心；雖出道僅為三年，但已成長為行業(yè)領軍企業(yè)。不必多猜，它就是以“為綠色城配謀發(fā)展、為物流司機謀幸福”為使命的開瑞新能源。那么，開瑞新能源為何能在短短數(shù)年內(nèi)取得如此佳績？其領先發(fā)展的背后蘊藏著什么樣的能量？讓我們一起走進開瑞新能源，窺見一二。
領軍綠色城配！看這家車企如何上演發(fā)展“加速度”
狼性團隊 高效務實
開瑞新能源出身于中國汽車界的黃埔軍校——奇瑞集團，這家有著23年技術沉淀的車企以嚴苛管理和精益求精著名，開瑞新能源團隊是奇瑞向新能源物流行業(yè)進軍而鑄造的一支沖鋒隊。這支團隊在內(nèi)部被稱為“開新鐵軍”，以能征善戰(zhàn)而聞名業(yè)內(nèi)外。
開新鐵軍管理靈活、機構扁平，高效的協(xié)同和信任讓上層決策可以迅速在團隊施展，市場地位的節(jié)節(jié)攀升和行業(yè)領軍地位的取得更加夯實了團隊的基石，團隊成員充滿了活力和沖勁。在開瑞新能源事業(yè)部，大家在積極向上、緊張有序的氛圍中工作，他們神情專注、走路生風、滿懷信心，快捷的處理事情，展現(xiàn)出了一幅蒸蒸日上的工作畫面。整個團隊靈活而統(tǒng)一，斗志昂揚，這正是“人心齊、泰山移”。“我們是來做事的，是想真正做出一份事業(yè)來。在開瑞新能源，領導與員工只是職責、分工不同而已，我們是一個戰(zhàn)斗整體。”奇瑞商用車副總經(jīng)理、開瑞新能源事業(yè)部總經(jīng)理胡湘成認真地說。
在非工作時間，記者切身的感受到開瑞新能源的領導與員工之間的“沒大沒小”，朋友式“互懟”，這也從側面充分體現(xiàn)了開瑞新能源充滿人性化的管理。“在開瑞新能源，領導與員工之間的等級界限相對模糊，因為我們是靈活的民企管理機制，更加注重團隊的協(xié)調(diào)性與平等性。”開瑞新能源常務副總經(jīng)理趙維華笑容滿面地說。
自創(chuàng)立以來，開瑞新能源先后推出了優(yōu)優(yōu)EV、優(yōu)勁EV、海豚EV、大象EV四款明星產(chǎn)品，它們在城市配送、城際配送領域的優(yōu)異表現(xiàn)贏得了客戶的廣泛好評。堅守產(chǎn)品、夯實基礎之外，開瑞新能源在行業(yè)營銷模式上積極探索，圍繞物流行業(yè)“人、車、貨、錢”的行業(yè)痛點，聯(lián)合上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴積極創(chuàng)新。
領軍綠色城配！看這家車企如何上演發(fā)展“加速度”
創(chuàng)新營銷 營造生態(tài)
開瑞新能源以高標準制造的實力強勁且各具特點的產(chǎn)品，經(jīng)受住了市場的考驗，在許多城市的大街小巷隨處可見“karry”標志的新能源物流車，開瑞新能源漸漸成為了新能源物流車行業(yè)車型最全、實力最優(yōu)、口碑最佳的車企。
年輕向上的開瑞新能源，并未就此滿足。關注到傳統(tǒng)物流行業(yè)中存在的競爭壓力高、管理難度大、供需兩側信息不匹配、運營收益低等問題，以推動綠色城配為己任的開瑞新能源，更在前瞻目光的指引下，創(chuàng)新推出了全新業(yè)務模式組合——開新工坊，力圖推動行業(yè)經(jīng)營模式變革。
開新工坊是開瑞新能源獨特的經(jīng)銷模式，其集傳統(tǒng)4S店與第三方運營商優(yōu)點于一身，主要聚焦于同城貨運配送行業(yè)和網(wǎng)約產(chǎn)業(yè)的升級與穩(wěn)步發(fā)展。在運行過程中，開新工坊以司機為核心，形成一個高效的“人、車、客/貨”的匹配平臺，一個具備銷售租賃一體化、平臺運力一體化、產(chǎn)業(yè)生態(tài)一體化、數(shù)據(jù)服務平臺化的新零售生態(tài)。
憑借新能源產(chǎn)品、金融服務、運營平臺、服務保障以及司機之家等業(yè)務賦能，開新工坊已實現(xiàn)了對“新零售”、“新運營”、“新金融”、“新服務”的深度布局，囊括從購車到用車的全流程，在為創(chuàng)業(yè)伙伴與新能源物流車司機等群體帶去巨大經(jīng)濟利益與海量優(yōu)質(zhì)服務的同時，還持續(xù)以平等、透明、讓利的新型模式，實現(xiàn)多方共創(chuàng)共贏。
開瑞新能源常務副總經(jīng)理趙維華對此談到：“簡單的說，開新工坊是以司機為核心，形成集車輛租售、售后、運營、保險、金融、帶貨為一體的綜合服務模式。”目前，開瑞新能源正攜手旗下經(jīng)銷商，以及貨拉拉、快狗打車等優(yōu)質(zhì)伙伴，并以數(shù)字化技術為抓手，加速推進開新工坊的優(yōu)勢落地，以更加強大的運力、運能、運容與運效為綠色城配加碼，最終解決行業(yè)痛點，實現(xiàn)“綠色城配生態(tài)圈”的全面建設。
也正因“開新工坊”的建立，疫情時代下社區(qū)團購的興起，讓開瑞新能源抓住了機會。社區(qū)配送需要大量的運力，“開新工坊”正是人、車、貨、錢為一體的綜合服務，恰恰能解決各大社區(qū)電商的運力難題。社區(qū)團購風口下，開瑞新能源能獲得各大巨頭青睞，進入一線運力市場，做相關的運力服務，這充分體現(xiàn)了開瑞新能源領導層對行業(yè)動態(tài)的精準掌控以及“開新鐵軍”上下同欲的精神和干勁。積極參與，“俯身”做運力，推進行業(yè)向良性發(fā)展，這也體現(xiàn)了開瑞新能源的國企擔當。
首推“三包” 贏得信賴
產(chǎn)品、營銷與渠道，是拉動企業(yè)增長的三駕馬車。在產(chǎn)品與營銷上苦心經(jīng)營的開瑞新能源，也沒有忽略渠道的建設。而更讓人驚喜的是，開瑞新能源對于渠道的理解不僅在于線上、線下模式整合與渠道網(wǎng)絡的快速鋪建，更著眼于踏踏實實提升服務質(zhì)量，贏得用戶的信賴與好評。
2020年6月18日，開瑞新能源在全國360家服務網(wǎng)點同步推出“開新服務 率先三包”售后服務承諾，核心城市覆蓋率達100%。“三包”為在質(zhì)保期內(nèi)“包修、包換、包退”。“包修”、“包換”很好理解，很多車企已經(jīng)做到，但“包退”服務直指核心，對于部分實在難以為繼的新能源物流車司機，給一次反悔的機會，徹底的消除了新能源物流車司機的后顧之憂。“退出”機制的建立，這是開瑞新能源的“靈魂”承諾，更是新能源物流車行業(yè)的一個里程碑。“三包”政策讓新能源物流車司機們的生活更有激情了。
開瑞新能源在推出“三包”政策的同時進行質(zhì)保升級，具體為：
整車質(zhì)保：36個月或6萬公里；
易損件質(zhì)保：3個月或5000公里；零部件：燈泡、輪胎、制動摩擦片、風窗雨刮片、空調(diào)清潔、遙控器電池、蓄電池、保險絲及普通繼電器（不含集成控制單元）；
關鍵零部件質(zhì)保：動力電池（含控制器）、驅動電機、電機控制60個月或20萬公里。
除了常規(guī)的“三包”質(zhì)保服務外，針對大型物流運力服務，開瑞新能源主動服務，確保用戶用車安全。如，在2020年“雙十一”運力高峰期，開瑞新能源推出“開新服務 一心一意”雙十一售后服務活動，自11月1日至11月30日，共計免費為全國14106臺車輛進行18項大小三電及冬季常規(guī)的安全檢查，為運力高峰保駕護航。
開瑞新能源還“敢賠”，當開瑞車輛出現(xiàn)故障時（車輛本身質(zhì)量問題，人為事故故障除外），開瑞新能源承諾48小時之內(nèi)維修好，并提供替代用車服務，如果無法及時維修好，將賠償司機的誤工費等，確保司機利益不受損。
“服務無止境，用心服務，急司機之所急、想司機之所想，真正為新能源物流車司機謀幸福，讓司機們實實在在增收，開瑞新能源才能贏得市場。”趙維華真誠地說。
領軍綠色城配！看這家車企如何上演發(fā)展“加速度”
既要腳踏實地，也要仰望星空。借助出色的產(chǎn)品、前瞻的模式以及靠譜的服務，我們見證了開瑞新能源積極探索、尋求創(chuàng)新跑贏時代的場面，以及其對于“為綠色城配謀發(fā)展、為物流司機謀幸福”的堅持。開瑞新能源對物流車流通領域商業(yè)模式的創(chuàng)新再造，與合作伙伴共贏，有力地推動了新能源物流車行業(yè)的發(fā)展。
