在過去的2020年，宏光MINI EV憑借著一己之力帶“火”了微型純電動(dòng)代步車市場(chǎng)。以不到6個(gè)月的時(shí)間狂銷12萬臺(tái)，力壓特斯拉Model 3蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)新能源銷冠，并以月均銷量過2萬的成績(jī)，保持著強(qiáng)勁的勢(shì)頭。宏光MINI EV出色的表現(xiàn)，讓不少?gòu)S家看到這一細(xì)分領(lǐng)域的潛力，于是紛紛“物美價(jià)廉”的車型用來?yè)屨际袌?chǎng)。比如凌寶BOX、長(zhǎng)安奔奔E-Star國(guó)民版等。

 

 

最近國(guó)內(nèi)又一款微型電動(dòng)車下線，名字叫朋克MINI EV，是御捷集團(tuán)旗下的一款兩座微型純電動(dòng)車，并預(yù)計(jì)將在今年3月份上市銷售。其實(shí)初看這個(gè)名字，總讓人不由聯(lián)想到宏光MINI EV，甚至還會(huì)產(chǎn)生這是宏光MINI EV朋克版本的錯(cuò)覺。

 

 

拋開名字的問題，先來看看這款朋克MINI EV的產(chǎn)品力表現(xiàn)，外觀上保持著微型電動(dòng)車小巧可愛的特性，前臉采用的是目前比較流行的分體式燈組布局，狹長(zhǎng)的日間行車燈被鍍鉻飾條相連接，搭配兩側(cè)大燈組，增添了幾分時(shí)尚感。充電接口位于前杠中間。

 

 

三門式的車身結(jié)構(gòu)讓側(cè)面造型更顯簡(jiǎn)潔，搭配下部的黑色護(hù)板及鍍鉻裝飾條的點(diǎn)綴，層次感分明。車身尺寸分別是3025/1500/1515mm，軸距1950mm，相比宏光MINI EV而言，在空間上的表現(xiàn)更顯充裕，但車內(nèi)座椅的兩座布局，又讓TA的實(shí)用性打了折扣。尾部的燈組設(shè)計(jì)和前臉相呼應(yīng)，給人以貫穿式視覺效果。兩側(cè)配有豎條狀紅色反光條，尾部的視覺重心略微靠上。

 

內(nèi)飾布局呈簡(jiǎn)約風(fēng)格，紅黑的色彩搭配更顯年輕化，高粱的裝飾面板雖然提升了車內(nèi)的檔次感，但其木紋材質(zhì)又和整體風(fēng)格有些出入。在配置方面，還是能看到廠家的一些誠(chéng)意，比如全系標(biāo)配全液晶儀表盤、多功能方向盤、支持手機(jī)映射的多功能中控屏、電動(dòng)車窗、空調(diào)以及一鍵啟動(dòng)等。安全配置上還搭載有倒車影像、電子駐車等裝備。不過安全氣囊仍不是標(biāo)配。

 

動(dòng)力上分別提供了功率為10kW和15kW兩種電機(jī)，其搭載的碳酸鐵鋰電池組容量 9.2kWh和14kWh，續(xù)航里程對(duì)應(yīng)116km和170km。且配備BMS智能電池管理系統(tǒng)。值得一提的是，為了讓用戶能夠擁有更舒適的乘車體驗(yàn)，朋克MINIEV的前后懸架形式采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁半獨(dú)立懸架。

 

 

此外這款微型電動(dòng)車還支持換電操作。官方表示換電過程全程機(jī)械化操作，電池切換整套流程下來僅需3分鐘，一定程度上解決了用戶在面對(duì)突發(fā)事件的窘境。

 

最后：朋克MINI EV定位微型純電動(dòng)代步車，目前雖然尚未知曉其售價(jià)，但從種種表現(xiàn)上來看，其對(duì)標(biāo)競(jìng)品應(yīng)該是宏光MINI EV。不過朋克MINI EV要想憑借著大空間、高配置以及微型市場(chǎng)特有的換電功能，來撼動(dòng)宏光MINI EV打造的重裝堡壘，仍將面臨著巨大的挑戰(zhàn)。