關于新特汽車沉寂一年重返賽道，我們為您梳理了如下看點：

 

 

1.在2020年沉寂了一整年后，新特汽車再次回歸到了人們的視野中。此次回歸，新特汽車的領軍人也從先越換為胡俊，天眼查關于貴安新區新特電動汽車工業有限公司企業負責人變更一欄顯示：2020年8月10日，先越退出，胡俊加入。而關于胡俊的背景，天眼查上并無更多信息。

 

 

2.據了解，此次新特與中國重汽方面的合作將涉及汽車生產和研發、企業經營、銷售渠道等諸多方面。未來雙方將共同研發面向B端市場的產品，針對網約車市場進行投放。

 

 

3.關于新車DEV系列，官方表示，新特汽車將主要負責車型的設計、零部件開發、品牌營銷、客戶運營等方面的工作。零部件采購、生產管理、質量管理等方面則由中國重汽主導。

 

 

4.新特汽車自成立一共經歷了3輪融資，分別為2018年1月11日由貴陽市貴安新區投資的天使輪、2018年5月25日由鼎暉百孚、宏嘉資產投資的A輪、2019年5月16日由重慶市長壽區相關產業投資基金投資的B輪，目前該企業已近20個月沒有獲得投資。

 

 

5.目前新特的主要控股股東仍為貴安新區的國資，但這家公司的總部似乎已遷移至重慶。各種原因，尚不得而知。

 

 

 

 

在戰略發布會上，新特汽車胡俊表示：“新能源汽車產業政策環境長期向好，此次新特汽車與中國重汽的合作便是在政策利好下的深度創新融合。雙方企業的優勢十分互補，一方面借助新特汽車在純電新能源汽車領域的經驗和積累，再充分結合中國重汽在生產制造、供應鏈管理等方面的優勢，創造出新勢力與傳統主機廠合作的新模式。此次攜手中國重汽，新特將加速新產品生產研發、進一步提升產品質量，為市場帶來更多、更高性價比的電動汽車產品。”