日前，有媒體報道稱，據(jù)日產(chǎn)內(nèi)部消息人士透露，日產(chǎn)及其旗下啟辰品牌已經(jīng)加快在中國市場的電動車業(yè)務(wù)布局，更多信息將于4月份舉辦的上海車展期間發(fā)布，其中啟辰將發(fā)力經(jīng)濟(jì)型電動車市場，將推出一款入門級電動車，比現(xiàn)款啟辰e30(參數(shù)|詢價)更加便宜。

　　在此之前，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司和日產(chǎn)汽車公司在華合資公司――東風(fēng)汽車有限公司發(fā)布公告稱，將整合東風(fēng)啟辰汽車公司，東風(fēng)啟辰將納入東風(fēng)日產(chǎn)管理，由獨(dú)立品牌變更為東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司旗下第二品牌，由東風(fēng)有限分公司變更為東風(fēng)日產(chǎn)的總部級機(jī)構(gòu)，產(chǎn)品層面將繼續(xù)發(fā)揮在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)方面的技術(shù)優(yōu)勢，并探索新的出行商業(yè)模式。

　　當(dāng)前，國內(nèi)入門級電動車市正是一片藍(lán)海，其細(xì)分市場出現(xiàn)了顯著的增長。例如五菱宏光MINIEV，該車定位為微型車，2020年一舉成為新能源汽車黑馬，連續(xù)3個月蟬聯(lián)新能源汽車銷量冠軍，單日最高銷量達(dá)2000輛。而啟辰推出的這款入門級電動車，未來或?qū)⑴c五菱宏光MINIEV產(chǎn)生競爭。