砥礪奮進(jìn)，踏浪前行。今日，上汽通用五菱宣布旗下全球小型純電動(dòng)車（GSEV）系列產(chǎn)品宏光MINIEV、新寶駿E300/E300Plus、寶駿E200和寶駿E100累計(jì)銷量突破30萬輛，新能源發(fā)展新動(dòng)能充分釋放。

銷量一路飆升的的背后是30萬用戶選擇和產(chǎn)品實(shí)力的支撐，據(jù)上汽通用五菱大數(shù)據(jù)中心統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截止2020年，上汽通用五菱旗下小型純電動(dòng)車總里程達(dá)到1,621,848,848Km，相當(dāng)于減少了201,299,014Kg的碳排放量，總出行次數(shù)達(dá)到229,696,764次，平均每臺(tái)車出行次數(shù)達(dá)到968次，每車每次出行成本僅0.42元，平均每百公里出行成本僅6元。

砥礪奮進(jìn)“十四五”，助推新能源市場回暖

據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2020年，上汽通用五菱在新能源領(lǐng)域的發(fā)展腳步不斷加快，2020年上汽通用五菱全年累計(jì)銷售小型純電動(dòng)汽車174,005輛，成功摘獲中國純電動(dòng)汽車銷量冠軍。

宏光MINIEV

最為亮眼的新能源“黑馬”宏光MINIEV，以開拓性的產(chǎn)品定位，實(shí)現(xiàn)上市半年累計(jì)銷量突破15萬輛，2020年9-12月連續(xù)4個(gè)月蟬聯(lián)中國新能源銷冠。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東指出：“宏光MINIEV市場的熱銷，帶動(dòng)了國內(nèi)小型新能源汽車的快速發(fā)展，是助推國內(nèi)新能源汽車市場快速回暖的主要?jiǎng)恿χ弧?rdquo;

研發(fā)體系完善實(shí)力雄厚，銷量與市占率遙遙領(lǐng)先

長期以來，上汽通用五菱堅(jiān)持自主正向研發(fā)，經(jīng)過多年的探索實(shí)踐與市場檢驗(yàn)，具備了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的新能源研發(fā)實(shí)力與完整的體系能力。據(jù)上月新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟聯(lián)合多家權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布的《中國小型純電動(dòng)乘用車出行大數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，2020年，上汽通用五菱在小型純電動(dòng)乘用車領(lǐng)域的市場占有率高達(dá)51%，產(chǎn)品月均上線率達(dá)到93%，彰顯了行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的實(shí)力。

新寶駿E300

此前，上汽通用五菱耗資3.8億元建成的新四化實(shí)驗(yàn)室已順利通過CNAS認(rèn)證，擁有目前全球功能最齊全、性能最先進(jìn)的綜合性新能源測試臺(tái)架，試驗(yàn)?zāi)芰_(dá)到國際頂尖水平。同時(shí)，上汽通用五菱建成了全國首個(gè)面向汽車新四化的企業(yè)數(shù)據(jù)中心，可在海量數(shù)據(jù)中挖掘無限價(jià)值，并賦能研發(fā)及運(yùn)維。

上汽通用五菱榮獲企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)跑者

而在上月，上汽通用五菱更是憑借企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《LZW7003EVGKAB純電動(dòng)轎車技術(shù)條件》（Q／SGMW02586－2020）榮獲中國汽車工程研究院頒發(fā)的2020年企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”證書，成為首批入圍2020年企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”名單的電動(dòng)微型轎車品類的主機(jī)廠，引領(lǐng)新能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)揮龍頭企業(yè)優(yōu)勢(shì)，穩(wěn)步推進(jìn)廣西汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

日前，2021廣西壯族自治區(qū)兩會(huì)圓滿閉幕，在本屆兩會(huì)期間，自治區(qū)主席藍(lán)天立指出，“十四五”時(shí)期是廣西奮力趕超、加速崛起的重要機(jī)遇期、窗口期。要以工業(yè)化為先導(dǎo)，帶動(dòng)全區(qū)“新四化”發(fā)展，真正做到起步就要提速、開局就要爭先。

作為廣西壯族自治區(qū)龍頭汽車企業(yè)，上汽通用五菱堅(jiān)持汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”方向，以宏光MINIEV等現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品為拉動(dòng)源，不斷完善自治區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)鏈。宏光MINIEV的問世與暢銷，不僅改變了新能源汽車的生產(chǎn)方式，讓新能源汽車由此前的小批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)為大批量生產(chǎn)，同時(shí)也得到了新能源汽車的關(guān)鍵供應(yīng)商如國軒電池、博泰網(wǎng)聯(lián)、聯(lián)創(chuàng)駕控的大力支持，通過逐步落戶柳州，實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)，以差異化戰(zhàn)略，集全區(qū)優(yōu)勢(shì)資源要素，構(gòu)建新發(fā)展階段，共筑廣西汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)新格局。

上汽通用五菱新能源生產(chǎn)線

對(duì)上汽通用五菱而言，小型純電動(dòng)車銷量突破30萬輛既是一個(gè)里程碑，更是一個(gè)發(fā)展機(jī)遇。正如全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹所言：“2021年，以宏光MINIEV及特斯拉國產(chǎn)Model 3為代表的車型將持續(xù)保持高增長態(tài)勢(shì)，引領(lǐng)行業(yè)快速發(fā)展。2021年我國新能源汽車銷量預(yù)計(jì)達(dá)180萬輛。”

如今，站在小型純電動(dòng)汽車銷量突破30萬輛的嶄新節(jié)點(diǎn)上，上汽通用五菱將繼續(xù)堅(jiān)持正向研發(fā)，加強(qiáng)新能源汽車核心技術(shù)攻堅(jiān)，與供應(yīng)商伙伴扎實(shí)合作，共同推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。