迄今為止一輛車未開售的恒大汽車，卻贏得資本市場(chǎng)青睞。

2月17日，恒大汽車（HK:00708）市值再創(chuàng)新高。截止收盤，恒大汽車報(bào)收72.25港元/股，上漲7.04%，總市值達(dá)6369.98億港元（約合5300億元），一度超過上汽集團(tuán)（總市值2561億元）、長(zhǎng)城汽車（總市值3844億元）

截止當(dāng)前，恒大汽車已摘得國(guó)內(nèi)車企總市值排名“季軍”頭銜，同時(shí)“劍指”比亞迪（7433.25億元）和蔚來（5799億元）冠亞軍寶座。不過，距離頭部企業(yè)特斯拉（約合人民幣4.95萬億元）總市值，依然存在很大差距。

蓋世汽車認(rèn)為，恒大汽車股價(jià)飛漲或與近日接連利好消息有關(guān)。

1月24日，恒大汽車發(fā)布公告稱，公司按前5個(gè)交易日平均收盤價(jià)折讓8%的價(jià)格向6名投資人定向增發(fā)9.52億股新股，共引資260億港元，各投資方自愿鎖定12個(gè)月。

或受利好消息影響，翌日恒大汽車股價(jià)飆漲，漲幅一度超65%，達(dá)到了49.8港元/股，恒大汽車市值也因此暴漲超1700億港元至4408億港元。

據(jù)了解，這是新能源汽車行業(yè)最大規(guī)模的股權(quán)融資之一，也是恒大汽車在去年9月配股融資40億港元后又一次牽手戰(zhàn)略投資者。

對(duì)于此次所得資金的用途，恒大汽車方面透露，所得款將凈額作為加強(qiáng)恒大汽車在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)投入、償還債務(wù)和一般企業(yè)用途。

恒大汽車表示，此次成功定向增發(fā)將極大增強(qiáng)公司資本實(shí)力，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。

資本市場(chǎng)順風(fēng)順?biāo)暮愦笃嚕a(chǎn)品規(guī)劃和產(chǎn)能布局方面也在快馬加鞭。

2月10日，恒大集團(tuán)旗下恒馳汽車官方在線上發(fā)布了恒馳7、恒馳8、恒馳9三款全新車型。自去年8月3日，恒馳首期6款車全球發(fā)布，時(shí)隔半年，又有3款車型亮相。當(dāng)日，恒大汽車股價(jià)飆升19.07%，成交1996.86萬股。

截至目前，恒馳汽車級(jí)別覆蓋A到D級(jí)，品類包括轎車、跑車、SUV、MPV、跨界車等全系列。要知道，如此全面的車型陣容企業(yè)在業(yè)內(nèi)并不多見，其背后則凸顯出恒大汽車強(qiáng)悍的研發(fā)實(shí)力。

值得一提的是，雖然恒大汽車目前總市值僅為特斯拉的1/10，但極速前進(jìn)的恒大汽車在產(chǎn)品規(guī)劃和產(chǎn)能布局上，均全面對(duì)標(biāo)特斯拉。

許家印曾表示，恒大計(jì)劃三年內(nèi)投資450億，全球建設(shè)10大生產(chǎn)基地，3-5年達(dá)到年產(chǎn)100萬輛，成為全世界最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)，其產(chǎn)能規(guī)模上遠(yuǎn)超特斯拉。

去年11月，恒大汽車上海、廣州兩大生產(chǎn)基地全面啟動(dòng)試生產(chǎn)調(diào)試，全面達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)每分鐘生產(chǎn)1輛車。同月，恒大汽車宣布擬在上海新建零部件工廠年產(chǎn)能10萬件套。在實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率、產(chǎn)品合格率及品質(zhì)大幅提升的同時(shí)，也確保了恒馳擁有巨大的成本優(yōu)勢(shì)。

此外，據(jù)恒大汽車此前透露，其曾同步研發(fā)14款新車型，若除去已經(jīng)亮相的9款車型，未來或許還有5款車型待公布亮相，這也凸顯出恒大汽車對(duì)未來的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。同時(shí)，根據(jù)恒大汽車規(guī)劃，首期6款車型將從今年下半年開始陸續(xù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

對(duì)于資本市場(chǎng)來說，這樣的規(guī)劃和進(jìn)度顯然是極具說服力。

“恒大汽車最近大漲主要因?yàn)樵霭l(fā)，投資者是幾個(gè)房地產(chǎn)大佬，另外加上今年新能源汽車銷量越來越景氣，市場(chǎng)給予造車新勢(shì)力較高估值。”有證券分析師表示，但是造車不是件容易的事，對(duì)于技術(shù)，現(xiàn)金流管控要求都很高，不是所有企業(yè)都能成功。