大眾品牌發(fā)布了其Trinity旗艦純電動轎車的首張設(shè)計草圖，大眾表示，該車型在續(xù)航里程、充電速度和自動駕駛方面都樹立了新的標桿。

根據(jù)輪廓判斷，這是一款時尚的四門溜背車。大眾品牌首席執(zhí)行官Ralf Brandstaetter在一份聲明中表示：“Trinity是我們ACCELERATE戰(zhàn)略的結(jié)晶，它是一個燈塔項目，是我們的軟件夢之車。”

大眾稱，在量產(chǎn)之后，Trinity將在高度自動駕駛領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，將把這一技術(shù)帶入大眾市場。該車預(yù)計于2026年量產(chǎn)，屆時Trinity將做好L4級自動駕駛的技術(shù)準備，所謂L4級自動駕駛，就是駕駛員可以將所有駕駛工作交給車載電腦。

Brandstätter說道：“我們將利用規(guī)模經(jīng)濟，讓許多人可以使用自動駕駛技術(shù)，并建立一個學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。通過這種方式，我們可以為車隊的數(shù)據(jù)持續(xù)交換創(chuàng)造條件，例如交通狀況、障礙物或事故的數(shù)據(jù)。”

今年1月，Brandstaetter公布了這款旗艦電動轎車，并透露該項目的名稱為“Project Trinity”，它象征著大眾在創(chuàng)新方面實現(xiàn)三次飛躍的目標。這款電動汽車將基于全新的電動架構(gòu)，該架構(gòu)注重人工智能和數(shù)字化。目前大眾管理層正在制定該車的規(guī)格。

量產(chǎn)版Trinity將采用大眾全新的可擴展系統(tǒng)平臺（Scalable Systems Platform）。該車將在大眾位于德國沃爾夫斯堡的工廠生產(chǎn)。大眾品牌開發(fā)負責(zé)人Thomas Ulbrich表示：“Trinity將是首款使用新平臺的車型，新平臺是MEB平臺的進化和發(fā)展的結(jié)果。它將在整個集團內(nèi)被推廣，并用于其他產(chǎn)品。”

大眾表示，未來像Trinity這樣的車型，其配置版本將大大減少，硬件將基本實現(xiàn)標準化，以降低生產(chǎn)的復(fù)雜性。