據外媒報道，大眾證實，明年起其所有MEB平臺電動車將轉型為支持雙向充電，或大大促進車輛到電網（vehicle-to-grid）技術的發展。
自去年大眾推出一款可以雙向充電的墻充充電器以來，該公司就在致力于研發此項技術，但并未透露這將應用在汽車上。現在據《德國商報》報道，大眾證實，明年起，每輛基于MEB平臺打造的大眾電動車都將搭載雙向充電功能。
大眾發展委員會成員Thomas Ulbrich 在采訪中表示：“測試車輛正在運行，我們處在最后的準備階段。”從2022年起，大眾每輛基于MEB平臺打造的電動車不僅能充電，還可以將電力返還到電網。除大眾外，奧迪、斯柯達和西雅特- Cupra 等姊妹品牌也采用MEB平臺。
明年，大眾可能生產多達300,000輛汽車，這將產生一個規模巨大的電動車隊，且有能力對電網產生巨大影響。大眾計劃確保每個參與者都能從中受益，包括電動車車主。
車輛到電網
隨著電動車車隊在一些市場中不斷擴張，控制電動車充電時間對于平衡負載、避免運行昂貴的、有污染的峰化器發電廠具有重大價值。如果電動車可以將不需要的電力還給電網，那么這將產生更大的價值，這項技術通常被稱為“車輛到電網”。搭載雙向充電功能的電動車可以將電力運輸至電網、家庭，甚至是另一輛電動車。
如果車隊規模足夠大，那么其中的數千輛電動車就可以返還不需要的電力，這可以提供非常有價值的電網服務。作為回報，相應電動車車主將得到電力公司對其使用電池包的補償。
但一直以來存在的問題是，僅有少數的電動車搭載了雙向充電功能。日產Leaf是其中最受歡迎的電動車，但也僅此而已。不過，好消息是目前許多新電動車擁有此功能，如新款現代Ioniq 5。特斯拉也表示，其未來所有汽車都將搭載雙向充電功能。
