當前購買新能源汽車的一個大優勢就是，除了可以免繳購置稅之外，還能夠享受綠牌上牌優惠。 不過，隨著純電動車的發展，新能源汽車享受優惠的技術門檻也在同步提升。

 

日前，為適應新能源汽車技術標準變化，做好新能源汽車免征車輛購置稅政策執行工作，工信部、財政部、稅務總局聯合發布《關于調整免征車輛購置稅新能源汽車產品技術要求的公告》。

 

公告中指出，

一、自2021年10月1日起，《插電式混合動力電動乘用車技術條件》（GB／T 32694－2021）、《輕型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法》（GB／T 19753－2021）、《電動汽車能量消耗量和續駛里程試驗方法 第1部分：輕型汽車》（GB／T 18386．1－2021）等標準（以下簡稱新版標準）正式實施?！蛾P于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》（財政部 稅務總局 工業和信息化部 科技部公告 2017年第172號，以下簡稱第172號公告）有關技術要求作如下調整：

 

（1）插電式（含增程式）混合動力乘用車純電動續駛里程，應滿足有條件的等效全電里程不低于43公里。

 

（2）插電式（含增程式）混合動力乘用車電量保持模式試驗的燃料消耗量（不含電能轉化的燃料消耗量）與《乘用車燃料消耗量限值》（GB 19578－2021）中車型對應的燃料消耗量限值相比應當小于70％；

 

電量消耗模式試驗的電能消耗量應小于電能消耗量目標值的135％。按整備質量（m，kg）的不同，百公里電能消耗量目標值（Y）應滿足以下要求：

 

a＆le；1000時，Y＝0．0112＆times；m＋0．4；1000kg＜m＆le；1600時，Y－0．0078＆times；m＋3．8；m＞1600時，Y＝0．0048＆times；m＋8．60。

 

二、免征車輛購置稅新能源汽車產品的其他技術要求繼續適用第172號規定。

 

三、本公告發布之日起至2021年10月1日前，按新版標準進行測試且滿足第一條和第二條技術要求的插電式（含增程式）混合動力乘用車，可以納入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》。