據(jù)外媒報(bào)道，在正式開(kāi)始銷(xiāo)售之后，特斯拉Model Y立刻受到了消費(fèi)者的歡迎，歐洲消費(fèi)者也正在急切地等待交付。然而，柏林超級(jí)工廠的投產(chǎn)時(shí)間卻出現(xiàn)了延遲，這讓不少歐洲人感到失望。但是，特斯拉似乎已經(jīng)找到了另一種方式來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。

 

Model Y（圖片來(lái)源：特斯拉）

 

有傳言稱(chēng)，特斯拉上海超級(jí)工廠有可能在2021年第三季度將國(guó)產(chǎn)版Model Y出口到歐洲。雖然柏林超級(jí)工廠幾乎已經(jīng)建設(shè)完畢，但是由于審批時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，該工廠的投產(chǎn)日期可能會(huì)推遲。特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）預(yù)計(jì)，柏林超級(jí)工廠可能要等到2021年底之前才會(huì)開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)，但是特斯拉希望履行此前向消費(fèi)者許下的承諾。

 

Troy Teslike是一個(gè)監(jiān)測(cè)特斯拉全球交付的用戶，他透露了一些有關(guān)該公司計(jì)劃的信息。據(jù)悉，特斯拉將從2021年第三季度開(kāi)始，從中國(guó)將Model Y出口至歐洲，特斯拉作出這一決定的原因是他們?cè)跉W洲獲得了大量訂單，而柏林超級(jí)工廠很可能無(wú)法按照此前制定的日期開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)。

 

特斯拉之所以等到第三季度才會(huì)出口Model Y，是因?yàn)樵诖酥?，Model Y的產(chǎn)能將大幅提升，上海工廠將能夠在滿足本土訂單的同時(shí)，將一部分車(chē)輛用于滿足國(guó)外市場(chǎng)的需求。

 

此外，Troy Teslike還表示，上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的Model Y有著很高的質(zhì)量，該工廠的制造失敗率（Build Failure Rate）不足3%，達(dá)到了業(yè)界較高水平，體現(xiàn)出了特斯拉的卓越。特斯拉柏林工廠在投產(chǎn)之后，其目標(biāo)制造失敗率為2%以下。