圖片來源：濟南發布
近日，山東省濟南市出臺了《關于加快新能源汽車推廣應用的若干政策》（以下簡稱《若干政策》）。6月18日，在《若干政策》介紹新聞發布會上，濟南市工業和信息化局黨組成員、副局長楊福濤表示，關于新能源汽車的支持政策主要有四處亮點：
一是加大新能源汽車固定資產投資支持。新能源汽車及其關鍵零部件投資項目，按照設備投資額20%的標準給予一次性獎勵，單個項目的獎勵金額不超過2000萬元。
二是鼓勵本地車輛生產企業根據濟南市新能源車輛應用情況積極開發新車型，擴大應用場景，通過讓利優惠等措施，推廣在地應用。對獲得新能源整車生產資質的企業，每發布1個新能源汽車整車產品公告，給予100萬元獎勵，單個企業年度獎勵不超過1000萬元。
三是支持建設新能源汽車電子實驗室。按照實驗設備投資額20%的標準給予獎勵，單個項目的獎勵金額不超過2000萬元。
四是鼓勵購置燃料電池汽車。對在濟南市公安車輛管理部門注冊登記的燃料電池汽車新車（含客車、環衛、園林專用車、輕中卡、重卡等），按照省同期財政補貼標準給予1:1地方購置補貼。
另外，開展新能源汽車下鄉活動，活動期間，對購買滿載質量1.5噸以下純電動商用汽車的農村用戶，給予5000元/車充電費用補貼。
據悉，濟南市制定了至2022年底建成50000個充電基礎設施指標，截至今年一季度，已完成18325個充電樁建設，其中公共充電樁5032個、專用充電樁2008個、私用充電樁11285個。已建成換電站15座，覆蓋區域包括主城區及高速服務區。
除了濟南市，6月16日，南京市也印發了《南京市2020年度充電設施建設運營財政補貼辦法》的通知。通知顯示，充電設施財政補貼由新建充電設施建設補貼和充電設施運營補貼構成。
1.新建充電設施建設補貼
財政資金對提供公共服務領域充電設施建設運營單位按充電樁充電功率給予補貼，具體如下：
⑴交流充電樁每千瓦補貼300元。
⑵直流充電樁獨立增容站點每千瓦補貼900元。
⑶直流充電樁非獨立增容站點每千瓦補貼700元。
⑷單個充電站或充電樁群的補貼總額不超過180萬元。
年度新建充電設施小于100根樁或充電總額定功率少于5000千瓦的充電設施建設運營企業，充電樁建設補貼按上述標準的50%補助。
2.充電設施運營補貼
依據市充電設施監管平臺2020年1月1日至12月31日的數據統計，公共服務領域充電設施建設運營單位在本市范圍內年度充電量達到150萬千瓦時（含）以上，同時全年在線率超過90%（含）的，具體補貼標準：
⑴給予社會公共充電設施運營補貼0.15元/千瓦時。
⑵給予公交公共充電設施運營補貼0.05元/千瓦時。
⑶給予具備“光儲充放”功能，儲能電量達到500千瓦時（及以上）且光伏裝機容量達到100千瓦（及以上）的社會公共充電設施運營補貼0.2元/千瓦時。
