據(jù)外媒報道，大眾集團(tuán)旗下斯柯達(dá)品牌在6月24日表示，該公司希望到2030年時，讓電動汽車的銷量至少占其歐洲總銷量的一半。這家捷克汽車制造商表示，在未來10年中，他們將逐漸從內(nèi)燃機汽車過渡到電動汽車。

 

Enyaq iV（圖片來源：斯柯達(dá)）

 

作為此戰(zhàn)略的一部分，斯柯達(dá)將至少再發(fā)布3款純電動汽車，使其電動車型的數(shù)量增加至5款。新車型的定位將在該公司Enyaq iV純電動SUV之下。

 

斯柯達(dá)尚未確定將在何時完全停止生產(chǎn)內(nèi)燃機車輛，但是該公司表示，他們的目標(biāo)是到2030年時，讓其電動汽車的銷量達(dá)到歐洲總銷量的50%至70%。在斯柯達(dá)當(dāng)前的歐洲銷量中，電動汽車的占比只有不到5%。

 

斯柯達(dá)是捷克最大的出口商，2020年內(nèi)，該公司在全球范圍內(nèi)一共交付了100.5萬輛汽車，受疫情影響同比下降19%，但是其交付量已經(jīng)連續(xù)7年超過了100萬輛大關(guān)。

 

斯柯達(dá)在6月24日宣布了其2030戰(zhàn)略目標(biāo)，新戰(zhàn)略名為“NEXT LEVEL-SKODA STRATEGY 2030”。該公司表示，在從現(xiàn)在到2030年這段時間內(nèi)，其車隊的二氧化碳排放量將下降50%，并從2030年起，在所有捷克和印度工廠內(nèi)實現(xiàn)凈零排放。

 

該公司表示，新戰(zhàn)略有三個側(cè)重點，分別為“擴(kuò)展”、“探索”和“參與”。首先，“擴(kuò)展”的總體目標(biāo)，是要將斯柯達(dá)發(fā)展成歐洲最暢銷的五個品牌之一。一方面，實現(xiàn)這一目標(biāo)需要進(jìn)一步加強品牌在入門級市場的地位。另一方面，到2030年時，公司將推出另外3款電動汽車，這些車型在價格和尺寸方面的定位都將低于ENYAQ iV。斯柯達(dá)的目標(biāo)是在歐洲實現(xiàn)50-70%的純電動車型銷量份額，具體將取決于市場發(fā)展情況。

 

“探索”的目標(biāo)包括在2030年之前，在印度、俄羅斯和北非等增長市場上獲得領(lǐng)先地位，這些市場有可能將該品牌每年的銷量提升至150萬輛。

 

“參與”目標(biāo)包括數(shù)字客戶體驗、可持續(xù)性、多樣性以及教育和培訓(xùn)等具體目標(biāo)。斯柯達(dá)計劃成為簡潔、智能用戶體驗方面的標(biāo)桿，讓每一個客戶從一開始就能夠直觀地使用斯柯達(dá)車輛或服務(wù)。