近幾年，國(guó)家發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的決心有目共睹，尤其是在新能源汽車上，從新能源汽車免除購(gòu)置稅、不限購(gòu)、不限牌等一系列政策幫扶外，還積極引進(jìn)如特斯拉等獨(dú)角獸企業(yè)來(lái)促進(jìn)國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展，無(wú)論是大眾、豐田、本田、寶馬等傳統(tǒng)造車企業(yè)，還是蔚來(lái)、理想、小鵬、特斯拉等新勢(shì)力造車企業(yè)，都已經(jīng)全身心地投入到新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中，甚至連小米都要進(jìn)軍新能源汽車市場(chǎng)了，到底為什么要發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)呢？

 

戰(zhàn)略安全
 

 

我國(guó)是多煤少油的國(guó)家，煤礦的富余意味著我國(guó)的電力生產(chǎn)并不會(huì)受到其他國(guó)家的掣肘。但是對(duì)于石油來(lái)說(shuō)，其涉及到我國(guó)發(fā)展的方方面面，更涉及到國(guó)防事業(yè)，從我國(guó)將石油作為重要的國(guó)家能源安全戰(zhàn)略物資來(lái)看，就知道石油對(duì)我國(guó)安全的重要性，所以如何實(shí)現(xiàn)能源安全就顯得尤為重要。在此背景下，發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)是刻不容緩的。

 

開辟汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新賽道
 

 

我國(guó)汽車工業(yè)起步晚，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速箱的技術(shù)研發(fā)，都已經(jīng)落后國(guó)外企業(yè)一大截，尤其是變速箱，其關(guān)鍵專利都掌握在外國(guó)車企手中，我國(guó)自主品牌長(zhǎng)期受到其打壓，發(fā)展舉步維艱。因此，要實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的“彎道超車”，就要開辟新賽道。

 

新賽道下具有先天優(yōu)勢(shì)

 

 

我國(guó)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展上有著先天優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是國(guó)內(nèi)廣闊的消費(fèi)市場(chǎng)，亦或是全產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的雄厚實(shí)力，可以說(shuō)我國(guó)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展上有著舉足輕重的作用，只有大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，充分發(fā)揮我國(guó)在新能源產(chǎn)業(yè)上的先天優(yōu)勢(shì)，才能使我國(guó)的汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。