據(jù)外媒報(bào)道，大眾計(jì)劃推出3款不同版本的ID Buzz廂式車，該車型的目標(biāo)市場(chǎng)為歐洲和美國(guó)。

 

ID Buzz（圖片來源：大眾）

 

在歐洲市場(chǎng)上，大眾將推出一款帶有六個(gè)座位的版本，該版本將針對(duì)“拼車”服務(wù)，后排座位可單獨(dú)進(jìn)入，每個(gè)座位都將配備單獨(dú)的信息屏幕。美國(guó)市場(chǎng)上則將迎來網(wǎng)約車版本，專注于獨(dú)自出行或結(jié)伴出行的人。該車將搭載四個(gè)座椅，兩個(gè)面向前方，另外兩個(gè)面向后方。第三個(gè)版本名為ID Buzz Cargo，這將是一款商用廂式車，主要瞄準(zhǔn)的是包裹配送企業(yè)，最近一段時(shí)間網(wǎng)購(gòu)熱潮帶動(dòng)了配送業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。大眾自動(dòng)駕駛開發(fā)負(fù)責(zé)人Christian Senger表示，ID Buzz Cargo具有自動(dòng)駕駛功能，不需要人類駕駛員，它將提高包裹配送的效率。

 

ID Buzz將于明年晚些時(shí)候在歐洲開售，并將于2024年在美國(guó)開售。大眾當(dāng)前正在對(duì)ID Buzz進(jìn)行L4級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試，這意味著該車能夠在一定的條件下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。大眾表示，ID Buzz將從2025年開始提供自動(dòng)駕駛載客和載貨服務(wù)。

 

7月13日，在Strategy 2030演示中，該公司展示了一輛具有自動(dòng)駕駛能力的ID Buzz，車輛的前排座椅是朝向后方的，而不是像普通車輛一樣朝向前方。

 

大眾計(jì)劃到2025年時(shí)，在某些市場(chǎng)推出自動(dòng)駕駛出行解決方案。該公司認(rèn)為，包括拼車在內(nèi)的服務(wù)以及自動(dòng)駕駛包裹配送服務(wù)具有巨大的收入潛力。Senger稱，大眾預(yù)計(jì)到2030年時(shí)，歐洲五大市場(chǎng)的出行服務(wù)將為該公司帶來700億歐元的營(yíng)收。