現代在新設施所在的仁川（Incheon）市舉行奠基儀式時表示，該公司將向新工廠投資1.3萬億韓元（約11億美元），新工廠將于2023年下半年開始生產燃料電池?，F代估計，當兩座工廠完全投入運營時，它們每年將生產10萬個氫燃料電芯。當前現代在忠州（Chungju）已經有了一座氫燃料電芯工廠，但是每年的電芯產能只有2.3萬個。

 

現代摩比斯總裁兼首席執行官Sung Hwan Cho表示：“盡管依然存在包括COVID-19在內的不確定因素，我們還是決定進行這項大規模投資，以維持我們在全球燃料電池市場上的領先地位。我們將繼續加大設施投資力度，加強研發能力，促進氫能產業的發展，擴大生態系統。”

 

通過這些新工廠，現代汽車公司希望擴大其生產陣容，并使其氫動力業務多樣化。該公司目前為氫燃料電池電動汽車生產動力系統，但他們打算進入新的市場，例如建筑機械和物流設備?，F代此前已經生產了一種用于叉車的氫燃料電池組，該公司目前正在開發用于氫燃料挖掘機的動力電池組。未來，現代還計劃為小型飛行汽車生產更大的燃料電池系統。