據(jù)外媒報(bào)道，塔塔汽車的一位高管在10月12日表示，在獲得了私募股權(quán)公司TPG的投資后，該公司將在未來五年內(nèi)對其電動汽車（EV）業(yè)務(wù)投資超過20億美元。

 

（圖片來源：塔塔）

 

早些時(shí)候，塔塔汽車公司宣布TPG的Rise Climate Fund和阿布扎比國有控股公司ADQ已同意對其投資約10億美元，以擴(kuò)大該公司的電動汽車業(yè)務(wù)，為此塔塔將組建一個(gè)獨(dú)立的部門。

 

TPG和ADQ將在新的電動車實(shí)體中分別持有11%和15%的股份，新實(shí)體的估值約為91億美元。該部門將投資于新車型、純電動汽車專用平臺、充電基礎(chǔ)設(shè)施和電池技術(shù)。

 

塔塔乘用車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Shailesh Chandra表示：“我們的目標(biāo)是在市場上引領(lǐng)電動汽車的發(fā)展。”他補(bǔ)充說，為了實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)，塔塔將與那些關(guān)注“無碳世界”的投資者合作。10月13日上午的交易中，塔塔的股價(jià)上漲了近20%，達(dá)到2017年2月以來的最高水平。

 

這是印度汽車制造商為推動清潔交通而進(jìn)行的首次大規(guī)模融資。通用、大眾和豐田等全球汽車制造商正在花費(fèi)數(shù)百億美元加快電動汽車的普及，同時(shí)也在對抗中國在該領(lǐng)域的主導(dǎo)地位。

 

咨詢機(jī)構(gòu)AlixPartners在6月表示，到2025年，全球?qū)﹄妱榆嚨耐顿Y總額可能達(dá)到3,300億美元。該機(jī)構(gòu)還預(yù)計(jì)，到2030年，電動汽車在全球汽車總銷量中的占比將從現(xiàn)在的約2%增加到四分之一左右。

 

印度計(jì)劃到2030年，使電動汽車銷量占比從當(dāng)前的不到1%提升到總銷量的30%。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，印度政府推出了一系列激勵(lì)計(jì)劃，包括在本土建立電池生產(chǎn)工廠的計(jì)劃。

 

憑借其電動SUV Nexon和Tigor緊湊型電動汽車，塔塔在印度的電動車領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位，該公司還計(jì)劃在2025年前推出10款新的電動車型。截至目前，印度最大的汽車制造商馬魯?shù)兮從镜绕渌嚻筮€沒有進(jìn)入這一領(lǐng)域。