10月18日，360安全科技股份有限公司(以下簡稱“360”)發布公告稱，擬以自有資金共計人民幣29億元投資入股合眾新能源汽車有限公司(以下簡稱“哪吒汽車”)，投資全部完成后，360持股比例將達16.5940%，合計成為哪吒汽車第二大股東。
此次投資將以增資方式分兩步進行，首先360全資子公司成都鴻景擬以零對價受讓哪吒汽車股東南寧民生于2020年2月B輪融資時獲得但尚未實繳出資的標的公司增資權，并以自有資金向標的公司增資人民幣9億元獲得10.6944%的股權。
隨后，360全資子公司天津奇睿、360（北京）私募基金管理擬參與 D1 輪融資，合計擬以自有資金人民幣20億元增資入股哪吒汽車。
公告稱，第一步增資的價格按照哪吒汽車B輪融資，投前估值為35億元，投后估值為70.13億元；第二步增資的價格為投前估值人民幣220億元，并計劃于 2021年10月31日之前完成交割。
事實上，早在今年4月26日，哪吒汽車便宣布啟動D輪融資，融資額約30億元，由360戰略領投。自此，雙方開始頻繁互動，先有“紅衣教主”周鴻祎關于科技平權的言論，支持了以哪吒為代表的“平價”智能車，在業內與何小鵬打起了隔空戰，后有借勢世界互聯網大會，與哪吒汽車張勇在烏鎮合體。
不過在外界看來，高調宣布領投后卻遲遲沒有資金后續的360，多少有些“精神股東”的嫌疑，此前就有媒體稱，360在哪吒汽車投資項目中只是草簽協議，實際上一分沒給。雖然不久該報道便被哪吒汽車CEO張勇正式回應辟謠，但真正讓質疑消散的還是此次協議的落地。
雙方合作的有序進行，離不開哪吒汽車在在市場表現方面的持續走高。乘聯會發布的新能源乘用車零售銷量數據顯示，今年下半年以來，哪吒汽車交付量穩居新勢力榜單前五，9月的交付量更是創新高，達到7,699臺，環比增長16.4%，排行造車新勢力榜單第三。
據介紹，入股哪吒汽車后，360擬以智能網聯汽車安全作為基石，將自身在網絡安全、智能硬件安全、車聯網安全等領域的積累和經驗賦能哪吒汽車，并將依托雙方后續深度戰略合作，進一步深入研究智能網聯汽車安全問題。
同時，到位的資金也將為哪吒汽車緩解一大部分壓力。公告顯示，哪吒汽車2020年實現營收12.97億元，虧損13.21億元；今年上半年實現營收16.32億元，虧損雖有所收窄但仍達到了6.93億元。
